FORUM.FIREBLADE.PL

Czesc. To jest moj pierwszy post na tym forum. Jezdze narazie hornetem ale przymiezam sie powoli do zakupu jakiegos litrowego motycykla. W gre wchodza gixer i rr 08-09. Byłem już przekonany do zakupu na wiosne rrki gdy znalazlem na zagranicznych forach fireblada informacje i rzekomym spalaniu oleju w niektórych egzemplarzach hondy, nawet 1 litr na 1000km,

Dla zainteresowanych w googlach wpisać: "cbr oil burning"

Juz sam nie wiem co mam o tym wszystkim myslec. Z checia bym kupila rr'ke ale jak mam miec problemy i trafie na trefny egzemplarz to juz wole kupic gixera.

Co o tym myslicie ?

tez nie skusilbym sie na rr . ble

GOOLY19 to jakim ty sprzętem latasz aktualnie erłanem ? (rr - to chiba CBR1000RR) proszę o sprostowanie.

Mirosik nie popisales sie ; p

goOly19 pisze:tez nie skusilbym sie na rr . ble

przeciez ta nikczemna wypowiedz traci sakrazmem na kilometr.

Wiem że problem był już przerabiany, ale nie mogłem go znaleźć na forum, pewnie był poruszony pod innym tematem... Tak czy inaczej, wydaje się to być prawdą-nowa sc59 bierze olej, ale nie jestem pewien czy tyczy się to obu wersji USA i EUR.
A poza tym jest piękna! Im więcej się jej przyglądam tym bardziej mi się podoba!
A co równie ważne... Dziewczynki ją uwielbiają

zdaje się że mor pisał że wersja z usa nie bierze oleju, tylko europejskie. gdzieś na necie też to widziałem (na www.1000rr.net czy jakoś tak)

W wersji USA po prostu się to rzadziej zdarza, ale również są felerne egzemplarze. Paru Brytoli dostało nowe sprzęty, które również walą im olej... Może w modelu 2009 coś pokombinowali?
Z tej przycyczny wziąłem wersję USA, ale ona wymaga na dzień dobry inwestycji w PC i moduł zapłonu, żeby cieszyć się pełną mocą!

Panowie nie napędzadzie niezłego stracha nowym nabywcom.Ja mam franka 08 i prejechałem nim jakieś 5tyś. i nie mam żadnych ubytków w oleju a nie jestem gościem który jeżdzi tylko do kościoła hehe.Jedynie co znika to oponki ale to już każdy wie.

Cześć Panie i Panowie. Niedługo stuknie mi 12000km. pierwszy przegląd po 1000, drugi po 6000 (choc producent nie przewiduje wymiany) i na wiosnę 12000. Ani razu nie dolałem ni grama a spokojnie nie jeżdżę:) Wydaje mi sie, że to kwestia egzemplarza a i często nie wiadomo jak motorek był traktowany przez poprzedniego właściciele. Ja swój mam od nowości. Nie katuje go ale i tez nie rozpieszczam. Bardzo często jeżdżę z żoną więc sprzęt jest ciągle obciążony.

Wyglada na to, ze nie pozostaje nic innego jak poczekac na wersje 2009 i pierwsze opinie, komentarze. Niestety dla mnie spalanie oleju na poziomie wymagjacym dolewanie co kilkaset km jest nie do przyjecia, a jezdzic wokol komina tez nie mam zamiaru.

Poczekamy i zobaczymy jak to bedzie z tym frankiem 09.

Dzieki wszystkim za opinie.

ile wlascicieli tyle opini wychodzi statystycznie ze kazdy motor pali olej (mniej lub wiecej) a franek nie jest wyjatkiem

Honda ogłosiła rozwiązanie "olejowego" problemu, a wygląda to TAK.

A tak poważnie, to gadałem ostatnio z gościem, któremu w ramach gwarancji wymienili w nowym fajerze pierścienie i dalej nic. Wali mu oleum około 1,5l/1000km.