FORUM.FIREBLADE.PL

łoooł :O to ja chce za swoją 12tys z silnikiem nei ma najmniejszego problemu oponki bdb michelin pilot power tlumik mentki cbr tankpad crashpady szyba iridium.. naped bdb.. nowe klocki ferrodo sinter grip na tyl jakis zwykle ale tez nowe heh tylko tyle ze miała malowane 4 elementy ale to norma Tylko nawet jej nie wystawiałem nigdzie w sumie teraz bym sprzedał za 12 i chciałbym kupić 954 albo 1000rr..

4000 zł nigdy Ci nie odda moim zdaniem.. weź wydus z niego 2500zł bedzie względnie.

zamienic 929 na 954 mysle ze to bez sensu to takie same motory w sumie no ciut sylwetka inna ja bym bral odrazu 1000rr bo tak to Zamienił stryjek siekierkę na kijek ale może sie nie znam

929 a 954 "niewielkie" różnice, choć design 954 bije na łep 929,, moja subiektywna uwaga,,, co do 1000rr,, mam sc59 i oczywiście rozczarowanie olejowe się zaczyna ,,, Polecam coś takiego,,, jakby nie kraksa szalałbym do tej pory...

Trzeba w peirwszym etapie zawyżyc, poxniej zgrac dobrego wujkai zejsc ze stawki niby jako ugodową stawke

ciekawe czy koleś co sprzedał ten motor czyta to forum

Mootbandyta widze ze po czesci ze stolicy jestes, jakby co to mialbys namiar na dobry piec

wilkosz pisze:zamienic 929 na 954 mysle ze to bez sensu to takie same motory w sumie no ciut sylwetka inna ja bym bral odrazu 1000rr bo tak to Zamienił stryjek siekierkę na kijek ale może sie nie znam

No niby piece prawie te same ale róznice czuc po pierwszych metrach:)

niestety nie znam nikogo kto by się zajmował sprzedażą części do fajerów.

http://moto.allegro.pl/item922387913_su ... _2006.html

Jakos znajomo wygląda czy to nie po reanimacji gsxrlukasz bo się nad nią zastanawiałem ale tera daje dużo do myślenia

Nowy i jak z 929 co z silnikiem ??

no wlasnie stuka panewka juz ??

U nowego w rubryczce "motocykl" widnieje brak czyżby igiełka poszła dalej w obieg