FORUM.FIREBLADE.PL

jakub-nt, masz racje - zależy co kto lubi, szybkie gumy też czasem dają dużo frajdy

Ja się bawiłem ostro w gumowanie jak miałem 929, niedawno kupiłem SC57 i niestety/stety rzadko jest stawiana na koło bo mi jej najnormalniej w świecie szkoda, a więc moja "przygoda" z napieprzaniem na kole w tą i z powrotem do upadłego skończyła się w zeszłym sezonie z dniem sprzedaży 929...

Przykład strzelania z klamy http://www.youtube.com/watch?v=_gXON_atMmQ

Ziutek pisze:A ja się boję strzelić ze sprzęgła, o ! Trochę tematu do przekopania jest, jak się najlepiej przełamać? Jak strzelić, żeby nie przesadzić?

wciskasz sprzęgło, troche gazu dajesz i strzelasz z klamki.

I tak stopniowo coraz wiecej gazu az wyczujesz ile Ci potrzeba.

Moim zdaniem najlepiej na stojąco no i oczywiście noga na hebel.....

Balans zazwyczaj jest już gdzieś mniej/wiecej jak lagi sa równolegle z asfaltem...

ale trzeba trenować trenować i trenować !

i powodzenia

Siwy_ryry pisze:

Ziutek pisze:A ja się boję strzelić ze sprzęgła, o ! Trochę tematu do przekopania jest, jak się najlepiej przełamać? Jak strzelić, żeby nie przesadzić?

wciskasz sprzęgło, troche gazu dajesz i strzelasz z klamki.

I tak stopniowo coraz wiecej gazu az wyczujesz ile Ci potrzeba.

Moim zdaniem najlepiej na stojąco no i oczywiście noga na hebel.....

Balans zazwyczaj jest już gdzieś mniej/wiecej jak lagi sa równolegle z asfaltem...

ale trzeba trenować trenować i trenować !

i powodzenia

Obrazek

Siwy_ryry piękna wolna guma
tak właśnie jest jak napisałeś

[ Dodano: Wto Sie 20, 2013 6:11 pm ]
http://motocyklizm.pl/artykuly/porady/i ... tylne-kolo

Koledzy, takie pytanko - jak stawiacie na gume z klamy, to wysprzeglacie do konca, czyli klamka dotyka kierownicy ?

Bo ja ( ucze sie dopiero) dwoma palcami wciskam sprzeglo mniej wiecej do polowy, gaz i puszczam. Jak na wciesnietym w ten sposob sprzegle dodam gazu bez puszczania sprzegla to czuje, ze sprzeglo costam przenosi na kolo i moto nieznacznie przyspiesza.

1. Czy robie to dobrze ?
2. Czy to jakos mocno skraca zywotnosc sprzegla, albo zle wplywa na silnik?

Nie powinno tak być powinno ci już całkowicie wysprzęglić .

Ale czemu z klamy z gazu nie próbowałeś ??
No skracać skróci żywotnosć sprzęgła zwłaszcza nauka a jak ci ciągnie na wysprzęglonym to zwyczajnie palisz sprzęgło .

Probowalem z gazu, ale jakos boje sie odwinac odpowiednio mocno zeby podniesc porzadnie kolo poza tym z klamki mozna podniesc z niskich predkosci, co mi sie podoba.

Co do sprzegla to palenia sprzegla, to moje proby wygladaja podobnie do ruszania z miejsca - wciskam sprzeglo ( z tym, ze nie do samego konca) i jednoczesnie dodaje gazu i puszczam plynnie, ale dosc szybko, wiec moment "ciągniecia na polsprzegle" jest bardzo krotki - nie jestem idiota nie jezdze na polsprzegle, ani nie pale sprzegla zamiast gumy )

Wcisniecie sprzegla do konca jest niewygodne dla mnie (dlugie klamy, sprzeglo lapie dosc szybko) no i troche niebezpieczne , bo nie trzymam mocno kierownicy, a na filmach w necie nawet widac, ze wciskaja sprzeglo 1 palcem i troche tylko - pytanie jak maja wyregulowane

stad moje pytanie o poprawna technike takiej zabawy

sugerujesz, zebym wygial klamki czy co?

np na tym filmie widac to, co pisalem wczesniej - przy stawianiu nie wciska klamki do konca, a przy np zawracaniu tak.

http://www.youtube.com/watch?v=H94FSj4t6wQ

ja tam tak robiłem 2 palce zawsze na klamce był pełny strzał a pozostałe palce zaciskałem w kiere startowałem z 2 biegu około 60-70 km

ja przedwczoraj zaczalem zabawe z wheelie na powaznie... rezultat- cieknaca laga ;/
jesli chodzi o mnie to 1 bieg z gazu... 5-6 tys. obrotow, szybkie odkrecenie gazu i dozujesz manetka ile potrzeba. cwiczac w ten sposob zrobilem 45km i mozna powiedziec ze w 2 dni opanowalem juz ta technike. ciagne tak na kole do odcinki.
po wymianie lagow przyjdzie czas na dluzsza gume i szukanie wysoko balansu

Nie wiem po co męczyć tak sprzęgło jak w tym filmiku co pokazał cbrstreet, jak nie wie się jak można wysoko podejść do góry.. Najprościej nauczyć sie latać na gumie to z gazu i tylko z gazu do pełnego pionu tak aż znajdzie się balans i wtedy można się uczyć walić z klamy Ja uczyłem sie z gazu i powiem tyle że sc44 jest do tego stworzona 1bieg, 5tyś obr.lekkie walnięcie ( z ~1,5, 2tyś obr +) i idzie do góry jak jest naprawde wysoko to na pierwszym biegu można zasuwać naprawde długo.. i wtedy można przejść do wyższych biegów i strzelania ze sprzęgła.