Probowalem z gazu, ale jakos boje sie odwinac odpowiednio mocno zeby podniesc porzadnie kolo
poza tym z klamki mozna podniesc z niskich predkosci, co mi sie podoba.
Co do sprzegla to palenia sprzegla, to moje proby wygladaja podobnie do ruszania z miejsca - wciskam sprzeglo ( z tym, ze nie do samego konca) i jednoczesnie dodaje gazu i puszczam plynnie, ale dosc szybko, wiec moment "ciągniecia na polsprzegle" jest bardzo krotki - nie jestem idiota nie jezdze na polsprzegle, ani nie pale sprzegla zamiast gumy
)
Wcisniecie sprzegla do konca jest niewygodne dla mnie (dlugie klamy, sprzeglo lapie dosc szybko) no i troche niebezpieczne , bo nie trzymam mocno kierownicy, a na filmach w necie nawet widac, ze wciskaja sprzeglo 1 palcem i troche tylko - pytanie jak maja wyregulowane
stad moje pytanie o poprawna technike takiej zabawy
Trochę tematu do przekopania jest, jak się najlepiej przełamać? Jak strzelić, żeby nie przesadzić?
Najprościej nauczyć sie latać na gumie to z gazu i tylko z gazu do pełnego pionu tak aż znajdzie się balans i wtedy można się uczyć walić z klamy 
startowałem z 2 biegu około 60-70 km