FORUM.FIREBLADE.PL

puszka to puszka moto to moto a nie szkoda Ci skrzyni jak wbijasz bieg na 3tys ob i słychać trzask ?? puszka nie ma tego. Jeszcze jedno do jakich obrotów kreci siemoto a do jakich puszka ?? takie moje zdanie jest

Marek760i pisze:ale ,ze jak na ssaniu, sc59 nie ma ssania jak gaznikowce, poprostu sie odpala czeka az sie rozgrzeje i powoli rusza

zaraz po odpaleniue silnik pracuje na troszke wyzszych obrotach a jak dochodzi do jakiejs temperatury to spada spadaja te oborty do normalnych to nie jest wtedy na automatycznym ssaniu ?

wtrysk ma automatyczne ssanie chodz chyba nie wszystkie modele bo widziałem wtrysk z recznym ssaniem tylko nie pamiętam co to był za model moto

MaciekM pisze:a po co czekacie az moto sie nagrzeje??? ja nie dokońca tego rozumiem bo wg mnie lepiej odpalić i jechać delikatnie ( aż się zagrzeje) przecież silnik chodząc na wolnyh obrotach potrzebuje więcej czasu żeby sie nagrzać a co to oznacza że dłużej chodzi nie dogrzany. i rozgrzewa się nie równo? i czemu w puszkach nikt nie rozgrzewa silnika stojąc a tu robi tak wiele ludzi? czekam na konkretną odpowiedz

wg mnie to lepiej poczekac az sie nagrzeje sam (ja zawsze czekam do ok 80 stopni - zanim , zaloze wszystko to akurat jest taka temp ) Mysle ze obciezanie silnika motocykowego wysokoobrotowego od razu na zimnym to blad

wiertło pisze:wtrysk ma automatyczne ssanie chodz chyba nie wszystkie modele bo widziałem wtrysk z recznym ssaniem tylko nie pamiętam co to był za model moto

636 03-04 np.

Tytus pisze:

MaciekM pisze:a po co czekacie az moto sie nagrzeje??? ja nie dokońca tego rozumiem bo wg mnie lepiej odpalić i jechać delikatnie ( aż się zagrzeje) przecież silnik chodząc na wolnyh obrotach potrzebuje więcej czasu żeby sie nagrzać a co to oznacza że dłużej chodzi nie dogrzany. i rozgrzewa się nie równo? i czemu w puszkach nikt nie rozgrzewa silnika stojąc a tu robi tak wiele ludzi? czekam na konkretną odpowiedz

wg mnie to lepiej poczekac az sie nagrzeje sam (ja zawsze czekam do ok 80 stopni - zanim , zaloze wszystko to akurat jest taka temp ) Mysle ze obciezanie silnika motocykowego wysokoobrotowego od razu na zimnym to blad

dokladnie u mnie dopoki sie nie rozgrzeje coś cyka zawory chyba, po rozgrzaniu jest cisza spokój z resztą metal jak i inne stopy z ktorego jest zrobiony silnik ma jakąś rozszerzalność cieplną więc dopóki się nie rozgrzeje tu i ówdzie może mieć jakieś większe luzy, w autach tak samo powinno się rozgrzać tylko teraz się promuje i się CENZURA takie rzeczy że nie powinno się rozgrzewac auta na postoju a dlaczego ? wciskają ze wolniej sie rozgrzewa niż podczas jazdy a tak naprawdę to nagonka ekologów, nowe diesle na zimnym silniku dasz gaz w podłogę a i tak nie wkręci się do odcinki. ??

BMW M5 do poki sie nie rozgrzeje tez nie ruszy"
W E65 na obrotomierzu do poki sie nie rozgrzeje pojawia sie taki Ring do którego powinno sie krecic RPM
Dlatego tez lepie poczekac niz potem żałowac, bo napewno nikt nie sra kasa zeby sobie pozwolic na nie potrzebne wymiany silnika.
A jezeli chodzi o ssanie sc59 to dosłownie chwike ma wieksze obroty po chwili juz normalne, jedyne co mnie denermuje i wprowadza w stan stresu to, to krecenie tego rozrusznika zawsze mam wrazenie ze dzisiaj nie zapali bo kreci tak anemicznie jak by miał zaraz wyzionac ducha

no wymiana aku też nie zmienia faktu anemicznego odpalania. Ten typ tak ma.

maciekx pisze:wciskają ze wolniej sie rozgrzewa niż podczas jazdy a tak naprawdę to nagonka ekologów

Na postoju napewno wolniej się rozgrzewa, ja zazwyczaj odpalam, zakładam rękawiczki i jade ( bardzo delikatnie , zazwyczaj zdąze wyjechać z podwórka i już mam z 70 stopni) a samochód zeby sie zagrzał to bym musiął chyba z 10 min czekać. oglądałem kiedyś program o tym że dla silników benzynowych nie zdrowe jest rozgrzewanie na postoju, oprócz tego że nagrzewa się wolniej i nierówno, to jeszcze wolne obroty dla silnikach w samochodzie też wcale nie są zdrowe bo silnik w samochodzie jest tak zkonstruowany aby chodził optymalnie na ruchomych obrotach. w motocyklu z kolei wcale nie słysze aby skrzyni jakoś bardziej hałasowała ( może dlatego ze zanim tak naprawde ruszę i tak się juz zagrzeje)

Nie jestem mechanikiem i znawcą tematu ale myśle że takie czekanie to trochę przerost formy nad treścią.

sbstg pisze:no wymiana aku też nie zmienia faktu anemicznego odpalania. Ten typ tak ma.

Bo ma najmniejszy akumulator w swojej klasie i taki maly amperaz daje o sobie znac przy kreceniu... cos za cos, maly aku = mala waga = slaby rozruch

panowie to czego to moze byc wina ze do takiej tem jest na ssaniu ?

najprawdopodobniej czujnika temperatury