FORUM.FIREBLADE.PL

sc28 prędkość bierze z koła
sc33 przed liftem bierze z zębatki zdawczej z przodu
sc33 po lifcie ma wbudowany czujnik w skrzyni

sc28 92-93 bierze z przedniego koła, a rocznik 94-95 ma już czujnik na przedniej zębatce
miałem 2 sztuki sc28

A dałbyś rade zlokalizować skąd idą te kabelki od tego czujnika bo coś mi się wydaje że sc28 miał inaczej instalacje trochę rozwiązana tak samo było z czujnikiem luzu. Przy silniku z instalacja sc28 był podpięty razem z tym czujnikiem od oleju w jednej wtyczce i nie działał. A podłączyłem kabelek co był w ramie i się świeci już. Więc z tym ciśnieniem oleju też będą schody.

Niestety dzisiaj już jestem w Krakowie na studiach i w domu bede najwcześniej w piątek, albo nawet za dwa tygodnie, ale jak coś to się przypomnij to dam znać, bo mam rozebrany motor teraz.

konon312 pisze:sc28 92-93 bierze z przedniego koła, a rocznik 94-95 ma już czujnik na przedniej zębatce
miałem 2 sztuki sc28

To jeśli ja mam w swojej prędkość z koła linka do licznika a to jest 1994r. motoru to się nie zgadza od 92 do 93 z przedniego koła czyli może mam nie od tego modelu. Jeśli teraz mam silnik sc 33 i czujnik prędkości na przedniej zębatce, to będzie mierzyć mi prędkość z przedniego koła jak było wcześniej podłączone pod przednie koło ?[/u]

No jak masz linkę podłączoną to z linki logicznie myśląc. Jakby było z czujnika na zębatce to na stojaku by pokazywał prędkość ale liczniki chyba tez są inne pod linkę i pod czujnik ale mogę się mylić bo nie jestem w temacie tylko przypuszczam.
A kolego dasz rade zobaczyć jak masz podłączony czujnik oleju bo mi nie chce świecić jak podłączyłem pod instalacje z sc33.

Przemek1 pisze:No jak masz linkę podłączoną to z linki logicznie myśląc. Jakby było z czujnika na zębatce to na stojaku by pokazywał prędkość ale liczniki chyba tez są inne pod linkę i pod czujnik ale mogę się mylić bo nie jestem w temacie tylko przypuszczam.
A kolego dasz rade zobaczyć jak masz podłączony czujnik oleju bo mi nie chce świecić jak podłączyłem pod instalacje z sc33.

Przemek1 nie ma opcji musisz coś pogrzebać w instalacji bo powinno działać może czujnik do d.u.p.y

No właśnie ja mam te wtyczkę nie podłączoną bo nie mam do niej wtyczki. A czujnik oleju jest podłączony do takiej czarnej wtyczki na dwa piny(Zwykłe wsuwki nie te okrągłe).
W sobotę będę w domu to zrobię fotke.

[ Dodano: Pon Cze 10, 2013 6:48 pm ]
Więc poradziłem sobie z tym czujnikiem oleju już działa
A wie ktoś może jak się ma sprawa położenia przepustnicy w gaźnikach sc33??
Ja mam wszystko od sc28 i tam nie ma tego, i czy moto będzie normalnie chodzić jak nie będzie to podłączone??

[ Dodano: Pon Sie 12, 2013 6:31 pm ]
Witam
Odświeżę trochę temat. Może ktoś pamięta albo ma fotki jak mają być podłączone przewody paliwowe te z baku oprócz zasilania bo to wiem. Wychodzi też przewód z góry silnika taki gruby i gdzie ma on iść??
Jest też taki cienki z zbiorniczka wyrównawczego i gdzie on idzie do chłodnicy tam zaraz pod korek ??
Jak coś mi jeszcze przyjdzie do głowy to będę pytac.