FORUM.FIREBLADE.PL

..Pewnie cena tego ulepa była "atrakcyjna" to i znalazł się napaleniec , a później jak ktoś chce sprzedać taki model w naprawdę dobrym stanie to ceny będą porównywać z tym ulepem

Tak niestety jest, duza liczba szrotow zaniza ceny zdrowych maszyn. Wczoraj z ciekawosci sprawdzilem ceny sc33 98-99 w Niemcowni. Ceny maszyn w dobrym stanie z tych lat zaczynaja sie tam od okolo 2400 euro, a naprawde ładniutkie startuja od 3.000 euro.... do nawet 4.000. Dodatkowo wiekszosc z nich ma przebiegi ponad 50.000 km. A u nas mozna kupic za 1.500 euro i przebiegi zazwyczaj nie wyzsze nic 40.000km, no nic tylko kupowac i wywozic do Niemca,,,, tylko ze Niemiec nie jest głupi - dokladnie sprawdzi maszyne przed zakupem i wyjda wszystkie polskie kwiatki. Na szczescie nie sprzedaje , ani nie kupuje maszyny,, bo to co sie teraz dzieje u nas z motocyklami to jakas paranoja.... Rynek sie znacznie powiekszyl przez ostatnie lata, i powstalo duzo ulepo-warsztatow reanimujacych motocykle ktore powinny trafic na przetop.

toper-utl dużo by o tym pisać za granicami też trafiają się kombinacje ale Polacy to najwyższy poziom

Aż strach pomyśleć co to będzie za jakiś czas bo gruzu w tej chwili jest masa

No nie polecam szybkich zakupów to się skończyć może źle. Już sam się kiedyś przejechałem ...

tutaj nie tyle motocykl jako trup a bardziej chciałbym opisać zachowanie handlarzyny z koło iławy z miejscowości Wikielec. Gość w ogóle nie poważny, kolega dogadywał się z nim przez prawie dwa tygodnie ze przyjedzie i jeśli jednemu i drugiemu motocykle się spodobają to się wymienią z dopłatą, kolega zostawi XX a weźmie sc59. Wyjeżdżaliśmy o godzinie 10 kolega zadzwonił że ruszamy ok ok wszystko cacy. Zajeżdżamy pod dom gościa dzwonimy on mówi że pracownik przyjedzie hmm no ok czekamy, przyjeżdża gościu wyprowadza motocykl z garażu pytam się gościa czy z nim możemy handlować on mowi ze nie handlowac to z szefem, ja mowie a szef przyjedzie? nie mowi ze szef dzis nie przyjedzie, to ja się pytam po co my tu przyjechalismy 140km w jedną stronę ??. A gościu wiadomo ja nie wiem szef kazal pokazać motocykl to pokazuje hahah.

Co do samego motocykla, handlarzyna w ogloszeniu jak i przez telefon bajki opowiada ze motocykl perfekto bez rysy igła i to jest jego prywatny motocykl którym jeździł na co dzień, gościu wyprowadza moto a w motocyklu tak, kierunkowskaz z tyłu ułamany, owiewki poskładane na sztuke instalacja pod czachą nie pochowana prawidłowo, ogranicznik odbity jeden na ramie tragedii nie ma ale slad jest znaczny. na dole owiewki sie rozpięły. trochę podrapany itp nawet nie odpalalismy bo szkoda było naszego czasu ogólnie lipa jak cholera i wyjazd bez sensu, a no i miał być jego prywatny motocykl do jazdy którym jeździ a motocykl nie jest zarejestrowany więc jak jeździł? chyba że po torze.

ja mielem jechac po jego prywatne k5 1000. wiec troche ma tych prywatnych sprzetow:)

Haha No właśnie szkoda gadac

Uwaga na to oczywiscie ze stanow wiec nalezy sie spodziewac ze nie przypłynelo w całosci


fotki

https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5BAC502B

https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5BB870EA

https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5BB3FF0C

https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5BE57F01

Witam wszystkich
Osobom szukającym Hondę CBR w nowym modelu SC77 chciałem zaprezentować motocykl po małym ślizgu jaki oferuje sprzedawca.
Vin:JH2SC77A8HK000973
Do tego oferuje Moto z 2017r a jest 2016r
Link do tego ślizgu:

https://dzienniklodzki.pl/smiertelny-wypadek-motocyklisty-na-trasie-gorna-uderzyl-w-slupki-rozdzielajace-jezdnie-alei-bartoszewskiego-zdjecia/ar/13150790

Link do ogłoszenia:
https://www.otomoto.pl/oferta/honda-cbr-ID6Cu7gd.html#8b59b0a3c8

jaki masz problem?

Problem masz taki że jedziesz pół polski obejrzeć moto za 56tyś który niby fachowo naprawiony w serwisie po małym ślizgu a okazuje się że ten ślizg to poważny wypadek do tego śmiertelny, moto ma stopioną/zdartą lampę przednią, pękniętą czachę i jeszcze dużo innych uszkodzeń . Jeśli ktoś tak naprawia motocykl w serwisie to tylko rzeźbiarz. Naprawiony tak żeby z daleka ładnie wyglądało. Ciekawe jak rama i lagi bo tego nie wymieniali a to wiąże się bezpośrednio z bezpieczeństwem użytkownika. Serwis w którym naprawiali moto nie ma pojęcia jak się w takim motocyklu olej zmienia a co dopiero naprawy powypadkowe...Wymienić parę plastików to nie sztuka. Najważniejszych rzeczy czyli wydruków z pomiarów ramy i geometrii brak.