FORUM.FIREBLADE.PL

kolego to zobacz cinienie na garze sprawdzic na czterech jakie jest. Pierwsze co bym zobaczyl ja

[ Dodano: Czw Lip 28, 2011 11:09 pm ]
lub zobacz kostke od wtrysku moze nie kontakt czy cos albo walniety wtrysk . A bledy masz czy nie ??

witam cienienie nie sprawdzałem blendow żadnych niema zęby były to bym wiedział w jakim kierunku szukać zastanawiałem się nad regulatorem ciśnienia paliwa .koleś podpowiedział mi ze mogoł być zawory które trochę ciaśniej chodzol .Ale to dziwne bo 3 tygodnie temu jak na urlop jechałem było wszystko porządku a jak przyjechałem pa 3 tygodniach nie moglem jej odpalić zajarawszy jak dodałem gazu i ale już wiedziałem ze moja cebra coś źle chodzi i tak zaczol się problem

[ Dodano: Pią Lip 29, 2011 2:53 pm ]
a jak powinno być jak zewrze zworkę wloncze kluczyk i zapłon powinna kontrolka czerwona cały czas świecić ?

tak i w ciagu 5sek wyciagasz ja. Jak masz bledy to ci miga i z tego zczytujesz co to za blad i od czego

[ Dodano: Pią Lip 29, 2011 3:10 pm ]
mozna odkrecic listwe wtryskowa kluczyk na on i wylacznik na on i zobaczyc jak wtrysk podaje paliwo bo moze jak stal tyle czasu sie zajebal

witam i nic z tego wtryski paliw dzialajol bez zarzutu pozostało mi tylko sprawdzić ciśnienie w garze

oby sie nie okazalo to bo bedziesz mial wydatek. bo jak wtryski podaja rowno to jest oki

Witam I mam dylemat sprawdziłem ciśnienie w garach i jest 14 ,4 14,3 ,14 ,7 ,14,7
a jeszcze jedno jak wyciągnę Szlufik podciśnienia moto zaczyna chodzić na wszystkie gary a jak worze powrotem to jest jak po staremu czy pomorze mi ktoś proszę o rade

za bardzo nie wiem o co Ci chodzi teraz

chodzi mi o to ze jak podpięte sol wszystkie szafliki podciśnienia to moto nie chodzi na wszystkich garach czyli 3 sol oki tylko ten jeden nie na 100 % a jak rozepnę szaflik podciśnienia to wszystkie gary pracujące na 100 % .

szaflik to dla mnie cos pokroju miednicy

sorki szlaufik

może cos zapchane jest

dokladnie przedmuchaj kompresorem w aucie mialem podobnie i pomoglo