FORUM.FIREBLADE.PL

no panowie temat rzeka proponuję lekturę dwóch artykułów:
http://www.motogen.pl/artykuly/porady/z ... art37.html
i tu cytat: "Sprzęgło przy motocyklowych niezsynchronizowanych skrzyniach biegów jest po to, aby z niego zawsze korzystać."
oraz drugi artykuł:
http://www.scigacz.pl/Przegazowka,jak,z ... ,7686.html
i kolejne cytaty: "Stąd wypowiedzi wielu motocyklistów, którzy ze zdziwieniem i entuzjazmem twierdzili, że zmiana bez sprzęgła w górę, wychodzi lepiej, ciszej, bardziej komfortowo niż ze sprzęgłem."
ale: "Opanowanie zmiany w górę w ten sposób pozwala na bezproblemową zmianę bez użycia sprzęgła. Przyznam szczerze, że używam sprzęgła (oprócz ruszania) tylko podczas jazdy spokojnej, powolnej, spacerowej. Im szybciej jadę, im agresywniej, tym rzadziej korzystam z lewej klamki."
Podsumowując ilu riderów tyle szkół . Ja jednak poproszę o wypowiedź Czikena bo obrałem sobie go za moje motocyklowe guru

Ciekaw jestem ile motocyklistów prawidłowo redukuje bieg. Odpowiedniemu dodaniu gazu podczas zbijania biegów z jednoczesnym wciskania sprzęgła często też towarzyszy hamowanie klamką więc miedzy gaz wcale nie jest taki prosty. Kiedyś próbowałem ale nie praktykuje bo boje się że niekontrolowanie strzele ze sprzęgła - wogóle mi to nie wychodzi;)

Takie coś da się jedynie wyćwiczyć jak sytuacja na drodze wcale wymaga zwalniania i redukcji.