FORUM.FIREBLADE.PL

Wydaje mi się, że jakby termostat się nie otwierał to nawet przy normalnej jeździe grzałby się w opór. Jak śmigam poza miastem to temperaturę mam jakoś trochę ponad 80 stopni jak dobrze pamiętam. Dopiero jak kilkanaście minut postoje w miejscu albo przeciskam się przez korki i co chwila stoję na światłach to grzeje się do ponad 110, a w korku max 120... wentylator schładza do 90 paru stopni, jest parę minut spokoju i potem z powrotem temperatura idzie tak wysoko.

Kubcyś pisze:Wydaje mi się, że jakby termostat się nie otwierał to nawet przy normalnej jeździe grzałby się w opór. Jak śmigam poza miastem to temperaturę mam jakoś trochę ponad 80 stopni jak dobrze pamiętam. Dopiero jak kilkanaście minut postoje w miejscu albo przeciskam się przez korki i co chwila stoję na światłach to grzeje się do ponad 110, a w korku max 120... wentylator schładza do 90 paru stopni, jest parę minut spokoju i potem z powrotem temperatura idzie tak wysoko.

no to musi być jakaś przyczyna miałem tak w sc28 i był to termostat nie ma tak dużo roboty przy tym a sprawdzić warto

A plynu w chlodnicy nie masz za malo,moze banalne pytanie ale...

a-tomek, niby płynu miałem na minimum w wyrównawczym, dolałem trochę żeby złapał stan i po tym jakby trochę mniejsze temperatury łapie. Dzisiaj było max 107-108 stopni, po około 15-20 minutach chodzenia na wolnych obrotach.

Żeby już wiele nie tłumaczyć o co mi chodzi to nagrałem filmik.
Wcześniej moto chodziło z 15 minut, zgasiłem żeby ostygło do 90 paru stopni, odpaliłem z powrotem i nagrałem filmik (temp. na dworze około +4 stopnie): http://www.youtube.com/watch?v=4Mp20qBMYLE

Co o tym sądzicie? Dziwi mnie tylko, że wentylator przestaje pracować jak zbije do około 100 stopni, nie powinien dłużej chłodzić?

Płyn w chłodnicy wymienię na nowy w przyszłym tygodniu dopiero...

Kubcyś pisze:a-tomek, niby płynu miałem na minimum w wyrównawczym, dolałem trochę żeby złapał stan i po tym jakby trochę mniejsze temperatury łapie. Dzisiaj było max 107-108 stopni, po około 15-20 minutach chodzenia na wolnych obrotach.

Żeby już wiele nie tłumaczyć o co mi chodzi to nagrałem filmik.
Wcześniej moto chodziło z 15 minut, zgasiłem żeby ostygło do 90 paru stopni, odpaliłem z powrotem i nagrałem filmik (temp. na dworze około +4 stopnie): http://www.youtube.com/watch?v=4Mp20qBMYLE

Co o tym sądzicie? Dziwi mnie tylko, że wentylator przestaje pracować jak zbije do około 100 stopni, nie powinien dłużej chłodzić?

Płyn w chłodnicy wymienię na nowy w przyszłym tygodniu dopiero...

na moje jeszcze coś nie tak jest z tym szybkim łapaniem temperatury i z tym zbijaniem jej
wymienisz na dobry płyn chłodniczy i powinno być już ok

wiertło, mam nadzieję, że po wymianie płynu na nowy, temperatury wrócą już do normy. Zaleje jej Motula Motocool i sprawdzę wtedy czy się będzie grzała.

Kubcyś, ty tam może wode miałeś albo od nowego nie był wymieniany bo jakoś szybko ta temp wzrasta

Kubcyś pisze:wiertło, mam nadzieję, że po wymianie płynu na nowy, temperatury wrócą już do normy. Zaleje jej Motula Motocool i sprawdzę wtedy czy się będzie grzała.

też mam nadzieję że wróci do normy po wyminie płynu
zdaj relacje po wymianie jak się zachowuje

Czarny, tak jak pisałem wcześniej, nie mam zielonego pojęcia kiedy był wymieniany. Jest opcja, że poprzedni właściciel w ogóle go nie wymieniał, a on ją miał dwa sezony, więc to będzie już minimum 3 sezon tego płynu.

wiertło, jak tylko wymienię to dam znać czy pomogło.

Kubcyś pisze:Czarny, tak jak pisałem wcześniej, nie mam zielonego pojęcia kiedy był wymieniany. Jest opcja, że poprzedni właściciel w ogóle go nie wymieniał, a on ją miał dwa sezony, więc to będzie już minimum 3 sezon tego płynu.

jak tak piszesz i na starym miałeś takie temperatury wlałeś troszkę świeżego i są widoczne zmiany to może być przyczyna tylko w płynie że już pora na wymianę

Kubcyś pisze:wiertło, jak tylko wymienię to dam znać czy pomogło.

będę czekał

Mam identycznie jak Kubcyś, z tym że w mojej 929 sc44 po normalnej jeździe i w korku (np. dzisiaj bylem robić rundę) to sięgało 106 gdzie załącza się wentylator i schłodzi do 100 gdzie się wyłącza. Jest po wymianie płynu na właśnie taki jak piszę Kubcyś, Motul motocool. Niby termostat był wymieniany mam paragon od poprzedniego właściciela ale jakiej marki czy odpowiedni to nie wiem. Ciekawostka jest to ze jadąc trasę 300 i 300 całkiem nie dawno (temp. okolo 3'c) to pokazywało 80 no moze 81' gdzie w 1 stronę ekonomicznie a w druga pałując do 3-4 biegu do 200km/h nie wiem co robić.

jak chcesz to też mogę nagrać filmik ale to już jutro bo ciemno

witam
kubcys u mnie w sc59 jest tak samo.mam wersje angielska a tam nie wiem jak z chlodnicami ale wentylatory sa dwa male zamiast jeden duzy drugi maly ,w gorace dni wogole jak zlapie 106 to nie zbije nic dlatego zrobilem wlacznik drugiego wentylatora w korku zawsze jest zalaczony,a plyn wymienialem na oryginalny ,zastanawiam sie nad wymiana na inny plyn tylko nie wiem czy cos da