FORUM.FIREBLADE.PL

Aku mam nowy kupiony przy poprzedniej wymianie regulatora Yuasa. Chodzi wam o tourmaxa ze jest polecany?

domagalka pisze:Aku mam nowy kupiony przy poprzedniej wymianie regulatora Yuasa. Chodzi wam o tourmaxa ze jest polecany?

Są wrzucane w fabryce i to są bardzo dobre regulatory nie żadna china.

Słuchajcie panowie. Włączyłem miernik na zmienne do 200 odpaliłem moto i mierzyłem między żółtymi kablami od altka I jest tak: przy 1100 obr. pokazuje 18v, przy 1500obr 20-22v, przy 2000obr pokazuje 26-28 a sprawdzam ładowanie na biegu jałowym na podpięty reg bez świateł wynosi 14,53v z oświetleniem wynosi14.35v. Co sądzicie o tych pomiarach? Zaznaczę że chwilowo mam założony regulator jakiś chiński który zawsze woziłem w schowku w razie awari gdzieś dalej jak to miało miejsce w wekend. A do moto chce kupić jakiś bardzo dobry sprawdzony model.

domagalka pisze:Słuchajcie panowie. Włączyłem miernik na zmienne do 200 odpaliłem moto i mierzyłem między żółtymi kablami od altka I jest tak: przy 1100 obr. pokazuje 18v, przy 1500obr 20-22v, przy 2000obr pokazuje 26-28 a sprawdzam ładowanie na biegu jałowym na podpięty reg bez świateł wynosi 14,53v z oświetleniem wynosi14.35v. Co sądzicie o tych pomiarach? Zaznaczę że chwilowo mam założony regulator jakiś chiński który zawsze woziłem w schowku w razie awari gdzieś dalej jak to miało miejsce w wekend. A do moto chce kupić jakiś bardzo dobry sprawdzony model.

Ładowanie jak na moje oko jest ok.
Zajrzyj w serwisówkę i masz podane wartości altka pewnie koło 70V przy 5000obr. Dla każdego modelu jest troszkę inaczej.
Jeżeli na przemian masz równe jest ok i nie ma przebicia do masy. Jeżeli będziesz miał już na tip top ogarnięte możesz wentylatorek kupić od komputera i zamontować zawsze lepsze chłodzenie będzie.

Na wszystkich kombinacjach między żółtymi kablami wskazania są identyczne . Boję sie tylko że jak założe ten lepszy reg to jego też trafi. Ale dlaczego padł ten hiński?? Nie grzał się jakoś szczególnie.

Ja mam regulator electrosport, polecił mi go gościu z gogołowa ktory przewijał mi alternator i juz dobre dwa sezony przelatałem bezproblemowo i tak jak ci wiertło radzi ja bym zainwestował w dobry regulator bo wartosci na altku wydaja sie byc dobre chociaż dla pewnosci mozesz jeszcze sprawdziś z serwisówką bo ja w 929 miałem w granicach 80-85 przy 5 tys ale w różnych modelach moze byc inaczej