FORUM.FIREBLADE.PL

Skoro już poruszyliście temat np 929 czy 954 to zgadzam się z przedmówcą. Za zdrowe i ładne 954 czy 929 trochę trzeba zapłacić. Sam widziałem kilka sztuk (ulepów) i nigdy nie zamieniłbym swojej SC33 po lifcie na któryś z tych modeli. Nawet jeśli chodzi o samą jazdę to starym fajerem jeździ mi się po prostu przyjemniej, jest szeroki, czujesz dobrze jego moc i masę. 954 jest wściekła ale dla mnie za mała. W swoim bladym mam przebieg ok 80tyś ale nie wiem czy to i tak wiarygodny. Kup 954 albo 929 to usłyszysz sieczkarnie (a prędzej panewkę). W styczniu tego roku miałem dzwona, zapłacili mi nawet przyzwoite pieniądze i wierz lub nie ale kupowałem części tylko pewne i w ładnym stanie (nienawidzę lepiarstwa i kiczu), jeśli z czymś był problem bez wahania serwis, nie oszczędzam na niej. Także z mojej strony uważam że warto kupić ładne zaznaczam ładne SC33 najlepiej po lifcie i nie stracisz na wartości a jeśli nawet to niewiele. Tyle ode mnie

Ja tydzień temu sprzedałem swoja sc 33, - miała dużo akcesoriów i nowe opony, może z wyglądu nie była ideałem - pare pekniec i zadrapać -ale nie była kombinowana i sztukowana, tyle że tez kupilem od forumowicza
Sprzedałem koledze z forum - nawet bez ogłaszania sie na allegro czy olx, może sie tu ujawni za niedługo /
SC 33 co by nie mówić fajne są ale do ostrej jazdy po winklach sa lepsze sprzety (wiekszość 600).