Moto skutecznie załatwia świece

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR900RR SC28 1992-1995
miki1406
Posty: 242
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 08 czerwca 2009, 23:37
Motocykl: CBR900RR SC28
Rok produkcji: 1994
Lokalizacja: Łowicz

Post autor: miki1406 »

no tak... bo jakim cudem czujnik luzu, czujnik temp płynu, i czujnik ciśnienia oleju przy wódce zgadali się, że będą udawać czujnik indukcyjny rotfl2: Nie ma opcji aby moto przy takiej zamianie zapaliło...
Jadę w lassss odkręcam gazzzz i... wypada maneteka ;-)
Awatar użytkownika
spsx
Posty: 86
Rejestracja: 11 lutego 2009, 14:13
Motocykl: 1000RR, TDM 900, Cali 1100, seven, SHL M05
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Tychy / K

Post autor: spsx »

Napisane jest tzw. czujnik halla ( dla niewtajemniczonych ) zasada dzialania podobna. Po drugie piszą o zamienionych przewodach od czujnika temp. i moto przerywa i się nie wkręca. Napisałem wyraznie ze jezeli miała by miejsce zamiana przewodów co maja coś wspólnego z zapłonem w tych okolicach to są przewody impulsatora. KOLEDZY czytajcie ze zrozumieniem, a nie zgrywajcie dup.... maczo.

[ Dodano: Pią Mar 19, 2010 12:11 pm ]
Czujnik Indukcyjny (brakowało mi tego słówka) Dzięki Cziken.
miki1406
Posty: 242
Rejestracja: 08 czerwca 2009, 23:37
Motocykl: CBR900RR SC28
Rok produkcji: 1994
Lokalizacja: Łowicz

Post autor: miki1406 »

spsx, ale ja nie bije do Ciebie... po prostu kolega twierdzi, że po takiej zamianie moto normalnie odpala, tylko przerywa i się nie wkręca...

Ale mówimy o zamianie przewodów w kostce samego impulsatora, czy o wpięciu w miejsce impulsatora kostki od czujników?? Pierwszy przypadek - zgadzam się, może zapalać ale nie chodzić jak powinien... Drugi przypadek - kategorycznie nie zgadzam się, aby moto odpaliło... Tyle...
Jadę w lassss odkręcam gazzzz i... wypada maneteka ;-)
kacza
Posty: 24
Rejestracja: 20 października 2008, 21:40
Motocykl: CBR 900RR sc 28
Rok produkcji: 1994
Lokalizacja: z kapusty

Post autor: kacza »

A może któraś kostka w okolicy czujnika temp. miała luźne lub zasniedziałe konektorki albo jakiś przewód jest przetarty lub jest oderwany w gnieździe od końcówki i wystarczyło podczas grzebania w tamtej okolicy ruszyć którąś kość i spowodowało to poprawę połączenia ??
Awatar użytkownika
spsx
Posty: 86
Rejestracja: 11 lutego 2009, 14:13
Motocykl: 1000RR, TDM 900, Cali 1100, seven, SHL M05
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Tychy / K

Post autor: spsx »

Chodziło mi o zamiane pinów z impulstora w kostce. Z tego co pamiętam to kostka z czujnikami temp. luzu oraz cisnienia jest trzy pinowa i nie logicze jest zamienic kostke z czujników z kosta impulsatora. Jedynie mozna sie pomylic w sc33 98-99 kostka z impulsatora jest chyba taka sama jak z czujnika prędkosci lecz jest w innym miejscu umieszczona.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR900RR SC28)”