Strona 3 z 3
: 04 czerwca 2013, 14:46
autor: crazyduck
lukasz1441 pisze:Daj komuś moto kto Ci zrobi porządnie regulacje i czyszczenie gaźników ,ja miałem to samo jak mi robił "mechanik" na podwórku ,zaprowadziłem moto do serwisu i teraz nie ma żadnych dziur w przyśpieszeniu itp .
nie koniecznie musi być serwis wystarczy ze ktoś wie co robi
spr, jaki wpływ ma ropa na elementy gumowe, po za tym jest tłusta
: 04 czerwca 2013, 20:38
autor: wiertło
ja osobiście bym użył specjalnego preparatu do gaźników zamiast ropy
: 06 czerwca 2013, 20:26
autor: spider60
W poniedziałek wstawiam do serwisu, mam nadzieję, że uda się naprawić, według wstępnych oględzin to jednak gaźniory.
: 06 czerwca 2013, 22:53
autor: lukasz1441
Spokojnie ,tylko powiedz im dokładnie o tej dziurze w przyśpieszeniu ,żeby wiedzieli czego szukać
mi to zrobili więc i tobie powinno się udać
: 11 czerwca 2013, 22:32
autor: spider60
dzisiaj odebrałem motrek z serwisu, jest o niebo lepiej, znacznie lepiej przyspiesza itp. ma natomiast od 6 tys, w dalszym ciągu niewielka dziure i lekko zminia dziwiek silnika. najlepiej to jakby kotś z mazowieckiego okolice wawy przejechałby sie tym motorkiem, zeby miec porownanie, bo juz nie wiem czy tak chodzi fajer czy jeszcze cos niedomaga, swoja droga polecam serwis pitstop na ul syrenyw wawie, gaxniki były rozlegulowane jak cholera. jak cos prosze o info chetnie wysłuchałbym tora opinii osoby, która użytkuje fajera