Padnieta panewka?

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR954RR SC50 2002-2003
Awatar użytkownika
cbrstreet
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 936
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 29 stycznia 2012, 13:58
Motocykl: motorynka wsk mz r6 sc28 sc33street
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: cbr-dtr

Post autor: cbrstreet »

Siwy_ryry pisze:Ale dziwne, że kontrolka się nie zapala ..


Więc czeka Ciebie rozbieranie michy.

Oby nie panewa !
a dlaczego miała by się zapalić :/
-1--2--klama i guma haha
Awatar użytkownika
BACA
Posty: 69
Rejestracja: 21 grudnia 2010, 18:38
Motocykl: Honda CBR 929RR Fireblade
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Jankowice

Post autor: BACA »

no wlasnie czemu by sie miala zapalic, niby jak sie przydusi moto to przy bardzo niskich obrotach ma sie zapalic, hmmm to chyba jakis mit bo u mnie nic sie nie swiecilo a po 1km jazdy od tej próby panewke obrocilo calkiem i silnik stanął, wylac olej sciagnac miske az tak duzo roboty z tym nie ma
Awatar użytkownika
cbrstreet
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 936
Rejestracja: 29 stycznia 2012, 13:58
Motocykl: motorynka wsk mz r6 sc28 sc33street
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: cbr-dtr

Post autor: cbrstreet »

Kontrolka oleju nie jest od stanu tylko od ciśnienia hihi: a panewkę pewnie złapało bo było mało oliwy albo ganiał ktoś na gumie :) i smoczysko nie podało na panewe oliwy i się CENZURA ;) i wtedy już jest p.i.z.d.a zimna :( u mnie jak złapało to korba i wał na tej panewce to aż zmienił kolor :one: dlatego teraz leję litra oliwy więcej :D i ganiam na gumie w pionie 4km i piecyk ani nie piknie :D okienko pełne :dance:
-1--2--klama i guma haha
Awatar użytkownika
BACA
Posty: 69
Rejestracja: 21 grudnia 2010, 18:38
Motocykl: Honda CBR 929RR Fireblade
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Jankowice

Post autor: BACA »

no wlasnie tego sie nie dowiedzialem, jak kupilem SC33 zrobilem moze 50-100km i panewa padła a po poprzednim wlascicielu ślad zaginał tak samo jak po gosciu od ktorego kupilem silnik, ja w zyciu bym drugiemu motocykliscie nie wcisnal kitu zeby tylko sie czegos pozbyc, no ale taki kraj i tacy jednosezonowi motocyklisci, kupic tanio, zajezdzic przez sezon przy okazji szlifa zaliczyc i jeszcze sprzedac drozej

juz moze lepiej nie zasmiecajmy tematu :D
Awatar użytkownika
cbrstreet
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 936
Rejestracja: 29 stycznia 2012, 13:58
Motocykl: motorynka wsk mz r6 sc28 sc33street
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: cbr-dtr

Post autor: cbrstreet »

BACA pisze:no wlasnie tego sie nie dowiedzialem, jak kupilem SC33 zrobilem moze 50-100km i panewa padła a po poprzednim wlascicielu ślad zaginał tak samo jak po gosciu od ktorego kupilem silnik, ja w zyciu bym drugiemu motocykliscie nie wcisnal kitu zeby tylko sie czegos pozbyc, no ale taki kraj i tacy jednosezonowi motocyklisci, kupic tanio, zajezdzic przez sezon przy okazji szlifa zaliczyc i jeszcze sprzedac drozej

juz moze lepiej nie zasmiecajmy tematu :D
taki kraj :D większość ludzi w Polsce są gorsi od świni hihi: pozdro BACA :one:
-1--2--klama i guma haha
Awatar użytkownika
HardcoreHooliga
Posty: 42
Rejestracja: 01 kwietnia 2011, 15:54
Motocykl: 954rr
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Śląsk

Post autor: HardcoreHooliga »

Bylem dzisiaj u mechanika i umowilem sie z nim na przyszly tydzien na sprawdzenie co boli silnik mojej cebry, do tego czasu nic nie bede kombinowal bo nie mam do tego nerwow,

U tego samego mechanika stoi 929 do rozbiorki ze zdrowym silnikiem takze jest mozliwosc dogadania sie z wlascicielem tyle, ze nie chce za bardzo ladowac sie w starsza konstrukcje, niby silniki bardzo podobne ale maja inne wtryski wiec trzeba sie bedzie bawic w przekladke komputera itp.

Moze nie bedzie tak zle i da sie uratowac sprzecik i bedzie mozliwosc pochwalenia sie tym faktem na forum, takze w przyszlym tygodniu dam znac co i jak ;)
Awatar użytkownika
cbrstreet
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 936
Rejestracja: 29 stycznia 2012, 13:58
Motocykl: motorynka wsk mz r6 sc28 sc33street
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: cbr-dtr

Post autor: cbrstreet »

Silnik 929 jest lepszy niż 954 raczej dało by się go wsadzić w twoją ramę :) spoko to czekamy :D pozdro :one:
-1--2--klama i guma haha
AkumIZocha
Posty: 111
Rejestracja: 06 września 2010, 14:00
Motocykl: Franek Sc50>> GSX-R 1000 L1
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: WLKP

Post autor: AkumIZocha »

929 podobno troche wytrzymalsze, choc dla mnie to mit, wszystko zalezy jak kto dba i tyle. Jak bedizesz chcial przezrzucic silnik z 929 to z tego co pamietam i o ile nie CENZURA to bedzeisz musial cala wiazke, wtryski, i wachacz z 929 przerzucac
Awatar użytkownika
Kamel
Posty: 37
Rejestracja: 18 maja 2012, 17:14
Motocykl:
Lokalizacja: Katowice

Post autor: Kamel »

Może to będzie trochę głupie ale może wykręciła Ci się jedna ze świec i stąd ten "wybuch" i strata mocy? Zwłaszcza, że stało się to od tak, podczas normalnej jazdy.. ;)
Awatar użytkownika
OZI
Posty: 246
Rejestracja: 26 listopada 2010, 14:52
Motocykl: k8 1000 / F3 stunt
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Dolny Śląsk

Post autor: OZI »

spokojnie nie siejcie panewki, to tylko zawór będzie :)
Awatar użytkownika
cbrstreet
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 936
Rejestracja: 29 stycznia 2012, 13:58
Motocykl: motorynka wsk mz r6 sc28 sc33street
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: cbr-dtr

Post autor: cbrstreet »

OZI pisze:spokojnie nie siejcie panewki, to tylko zawór będzie :)
oby tak było OZI szkoda takiej maszyny :one:
-1--2--klama i guma haha
Awatar użytkownika
HardcoreHooliga
Posty: 42
Rejestracja: 01 kwietnia 2011, 15:54
Motocykl: 954rr
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Śląsk

Post autor: HardcoreHooliga »

Ja już nie gdybam co to może być bo boli mnie brzuch i serce od tego :P
Za tydzień będę wiedział co to i wtedy będę się martwił lub cieszył...
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR954RR SC50)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości