FORUM.FIREBLADE.PL

Dodam tak na zakończenie, że jednak kupuje nowy silnik, nie bede sie pierdzielił z tym , nowy wał 4,5 tys...robota itd...nie kalkuluje sie. Niby jeszcze wyciagne przez zime wał i dam do obadania gdzies co z nim jest, moze sie nic nie stało...cholera wie.Ja wiem ze jak panewka siadła to wał 95% do wymiany, ale moze ja sie w tych 5 % zmieszcze sprawdzenie czy jest ok chyba koło 150 zł kosztuje, wiec zapłace, ale silnik i tak se kupie:D a tego na czesci opchne, niech moja maszynka zyje w innych moto narazie!

[ Dodano: Nie Gru 14, 2008 10:54 am ]
Panowie, zmiana planów:D mam kilka pytań, zeby wyciagnać i założyc nowy wał to trzeba rozkrecac cały silnik? głowica, cylindry i tak dalej? czy jakos od dołu sie go da zoperować? Nastepnie, czy wkładajac nowy wał + panewki na korbowodach które będa w komplecie mam nadzieje bedzie hulał? Bo sa przeciez jeszcze te w bloku silnika czy jak to sie tam nazywa. Tylko ze tych juz od tego wału miał nie bede:/ Ale moze jakos moje sie dopasuje? Jak ktoś coś wie to piszcie bo już prawie styczen!:D

Zeby wyciagnąc wał to na 99% nie trzeba sciagac głowicy tyllko dół a co chodzi o wał z panewkami to jest tak ze jak kupiłes wał z panewkami korbowymi to czeba tez te główne na wale brac do kompletu bo na 99% ci nie spasuja to znaczy mogą miec wiekszy mniejszy luz tak ze mogłes brac z panewkami głownymi taki komplet wsadzasz do moto i smigasz i patrzysz zeby moto miało zawsze pełne oczko olleju w silniku i ma przezyc nastepne tysące km a tak z ciekawosci to ile cie kosztował wał??

ściągnij sobie serwisówke to zobaczysz gdzie są śruby i ile trzeba rozbierać żeby dostać się do wału. jeżeli nie masz panewek głównych to lipa niestety, powinny być te które do tej pory pracowały z wałem a jak ich nie masz to chyba powinieneś kupic nowe.

sprawdz czy czasem sruby ci sie niepoluzniły od kolektorów bo to tez daje taki metaliczny głos mi sie tak stało i jeszce sprawdz moze napinacz rozrzadu poszedł mi przy sc 33 zawory hehe niechce mi sie wierzyc