Strona 3 z 3

: 15 października 2012, 16:55
autor: toper-utl
jesli kupisz uzywany wal z innego silnika to i tak panewki glowne bedziesz musial wymienic na nowe dobrane zgodnie ze znakami na wale i karterze wg serwisowki, sa 3 selekcje wymierowe na kazda panewke. a jesli kupisz bez korb to jeszcze nowe korbowodowe. Zauwaz tez ze uzywany wal kupisz raczej w niewiadomym stanie i bez naprawde bardzo dokładnych pomiarów nie wykluczysz jego uszkodzenia. Zreszta raczej nikt nie rozbiera sprawnego silnika na czesci, a jesli juz cos pada to zazwyczaj panewka/wal. Tego co masz obecnie w moto tez bym nie robil, tym bardziej gdybym mial pod reka piec w takiej cenie jw. Niepotrzebnie kombinujesz bo jesli nawet naprawde uprzesz sie na remont to wydasz porownywalna kase i pownie dlugo nie polatasz. :/

: 15 października 2012, 22:03
autor: luis954
ojj kombinujesz z tym silnikiem a pisałeś że ktoś przerobił moto do stuntu i tu masz odpowiedz że piec już ma dość.zrobisz panewy to szczeli coś innego i tak w koło. ale twoje moto twoja kasa. :/

: 20 października 2012, 10:52
autor: piotrek689
Witam zawiozłem wał okazało się że jest krzywy. Zamówiłem silnik czekam na paczkę w następnym tygodniu. Myślę że coś uda mi się sprzedać z tego zżyna :D

[ Dodano: Sob Paź 27, 2012 7:30 pm ]
Witajcie okazało się że dostałem silnik bez tego zapłonu w lewym deklu (po stronie wajchy zmiany biegów) a teraz mam problem bo ten stary nie chce wejsc w wał zapiera śruba kótra jest wkręcona w oś wału. Czy jak przełoże ze starego silnika magneto niebedzie róźnicy ?