Spalanie oleju w CBR 1000 RR SC59

diobol · Post autor: **diobol** » 25 listopada 2009, 21:58

Mor pisze:
Jacek Zgorzelec pisze:Nie martwie się o te spalanie ale jest to problem. W przyszłym roku z kolesiami lecimy na Balaton (Węgry) tj 750 km od Zgorzelca. Najgorsze jest to, że między ciuchami zamiast flaszki musze włożyć butel z oliwą he he he
Ja przyklejałem taśmą do podnóżków pasażera, od wewnątrznej strony...

Śmiechu warte. Nie mogę do teraz uwierzyć że fani hondy zostali tak potraktowani żeby wozić olej ze sobą w nowiutkim sprzęcie. Honda zrobiła taki bubel i to jeszcze z silnikiem, w których od "nastu lat" nie było problemów. Ciekawe jakie to przyniesie skutki ekonomiczne w przyszłości? Jeśli klienci masowo odejdą do konkurencji to możemy doczekać się wstrzymania produkcji jakiegoś modelu żeby wyszli na prostą.

koma600 · Post autor: **koma600** » 25 listopada 2009, 22:38

coś ala mercedes że rdzewieje honda pali olej hehe

gsxrlukasz · Post autor: **gsxrlukasz** » 26 listopada 2009, 08:11

z tym Mercedesem to się nie zgadzam bardzo,,,akurat jestem fanem marki Mercedes,, ja mam i mój ojciec ma,, i jeżeli naprawdę wszystko jest gicik,, Modele które wychodziły od Zasady ,,to fakt były spartolone,,(to tak na marginesie)

makanaky · Post autor: **makanaky** » 26 listopada 2009, 16:25

Hondzia spartoliła robote!!! Najgorsze jest to ze posiadacze tejze cebry bynajmniej w Polsce nie doczekają się chyba żadnej reakcji ze strony Hondy. Ciekawe czemu sie tak dzieje? Technika w konstruowaniu silników poszła mooocno do przodu a nie można sie ustrzec od takich wpadek. Podejrzewam że bedzie cięzko sie pozbyć tego modelu sprzedając go po normalnej rynkowej cenie.

diobol · Post autor: **diobol** » 26 listopada 2009, 17:00

makanaky pisze: Podejrzewam że bedzie cięzko sie pozbyć tego modelu sprzedając go po normalnej rynkowej cenie.

Czemu ciężko? Po prostu ludzie zamiast pytać: jaki przebieg i ile pali? zapytają Ile bierze - oleju? i od tego będą wychodzić z negocjacjami

makanaky · Post autor: **makanaky** » 26 listopada 2009, 17:02

hehehe no tak !!!

moze i tak być

Jacek Zgorzelec · Post autor: **Jacek Zgorzelec** » 26 listopada 2009, 20:39

MAKANAKY masz racje. Hondzie będzie taniej przyjąć kilkaset liści na twarz niż uwzględniać reklamacje bo policzmy ile kosztowała by naprawa pojedynczego motocykla a teraz kolejne pytanie ile takich egzemplarzy jest w naszym kraju a ile na świecie. Sumując do wszystkich sc59 części + robocizna = no właśnie ile? Podwyżki na ryż, bankructwo czy upadła fabryka w Japonii he he he. A czy oni zdają sobie sprawe z tego że nikt nie poleci ich motoru do zakupu?

RosA · Post autor: **RosA** » 26 listopada 2009, 21:21

pomały wszyscy zapominają ze w testach litrówek sc59 zajmował pierwsze miejsce

a byłby to taki fajny sprzęt...

makanaky · Post autor: **makanaky** » 26 listopada 2009, 22:43

Nie wyobrażam sobie jezdzić z olejem na dolewki i to jeszcze na nowiuskim sprzęcie. Przypominają mi sie czasy ujezdżania MZtki kiedy to w plecaku woziło sie olej Mixol i pokazną ilość kluczy w obawie przed awarią gdzieś na trasie. Nie zazdroszcze właścicielom tego fajerka sytuacji w jakiej się znalezli. Nie powinno tak być

. Ciekawe czy tyczy się to tylko poszczególnych felernych egzemplarzy??? Chociaż patrząc na zachodnie fora i co ludzie tam wypisuja to chyba wniosek narzuca sie sam. Pozdrawiam i bezawaryjności życzę !!!

Andras · Post autor: **Andras** » 11 grudnia 2009, 01:45

trzeba bedzie wlewaćdoktorka to może mniej będzie brał

capirex · Post autor: **capirex** » 03 stycznia 2010, 13:35

.....wszystkiego dobrego w nowym roku 2010 wszystkim posiadaczom sc59.

oby wam maszyny przestaly brac olej !!!!!!!!!

koma600 · Post autor: **koma600** » 03 stycznia 2010, 14:32

Ja to się zastanawiam co to będzie jak to będzie miało przejechane 45-50 tyś to przecież będzie złom i nikt tego kupić nie będzie chciał i już patrząc na poszczególne modele honda jest najtańsza . chyba że za grosze.