FORUM.FIREBLADE.PL

dokładnie z tymi obrotami to kolego uwazaj. 1000-1800 to juz mała przegazówka.
co prawda u mnie tez słychać ze troszke nierówno chodzi ale nie ma mowy o jakimkolwiek bujaniu sie wskazówki od obrotów no moze troszeczke jak jest zimny silnik ale to naprawde delikatne bujanie jest.

tak ,wlasnie moze na zimnym skacze mi wskazka o 2 -3 rpm to na cieplym juz wogole.
1000 -1800 to nie jest normalne
pozdro

dalem juz sobie z nim spokoj ttaki jakis nie halo byl
ale znalazlem jeszcze jednego z warszawy mozecie na niego rzucic okiem z gory dzieki http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M687955

przynajmniej ma Polski przebieg;D

Czarno srebrne malowanie to raczej rocznik 98. Jesli jest z salonu z niemiec to prawdopodobnie nie ma 130 KM, chyba ze był odblokowany. Nie znam sprzeta, na fotach zle nie wygląda,przynajmniej na tej jedne , bo na drugiej mocno w zaroślach stoi. Warto obejrzeć. Pozdro.

wlasnie trafilem na to ogloszenie http://moto.allegro.pl/item333985500_ho ... ealna.html
niby wszystko ok ale troche mnie ten przebieg zastanawia wiadomo ze to zalezy od tego jak byl eksplatowany jednak ma troche nakulane no i mam ok 400km do pokonania do ostrowca a moze jest ktos z tego miasta?? i mogl by go zobaczyc?? pozdrawiam

Witam serdecznie, mam mała prośbe.chę kupić fireblade 900RR albo cbr F3. Jeżeli jest ktoś z Warszawy kto pomógłby mi obejrzec te motorki to byłbym wdzięczny. oglądałem dzić fireblande z 96' jednak mam co do niego troszke niepewności, chciałbym zeby ktos go ze mną obejrzał ponieważ motor ten ma mi troszke posłużyc a nie chce kupić bubla. z góry dziękuje i prosze o kontakt: gg:3167940 lub kom. 504063457. pozdrawiam, Daniel

[ Dodano: Wto Lip 08, 2008 1:44 am ]
..

Witam !
No ja niestety nie pomoge w ogledzinach sprzetow ale nasumelo mi sie takie pytanie , skąd taka rozbieznosc w motocyklach bo duuuuuuza jest roznica CBR 900 i CBR 600 . Wskoczylem ostatnio na 600tke ( zx6r ) i troche chichotałem , oczywiscie bardzo fajny sprzecik do polatania ale litrowy silnik to calkiem inna bajka . Tu trzeba miec respekt .
---
pozdrawiam

coś tam mogę ci pomóc jak znajdziesz moto i umówisz w takich godzinach żebym mógł podlecieć 13378248 lub kom 517775808 pisz lub dzwoń

sprawdzajac cbr zwroc uwage na uchwyty przedniej lampy w cbr z 96roku widac je b.dobrze
sprawdz przewody przy lampie czy nikt tam nie grzebal i tasma nie kleil,przednie tarcze czy nie krzywe podnies kolo i pokrec nim nie zawsze widac ale slychac ze w jednym miejscu trze.lub rozpedz moto do ok 160km/h i sprawdz czy kierownica nie telepie przy hamowaniu dekle przy silniku czy nie malowane, porysowane calosc czy nie malowana (zacieki lub
drobne ziarenka kurzu ktore czasem czuc po przejechaniu reka po malowanej czesci podnies siedzenie pasazera i zagladnij wewnatrz plastiku (moze byc inny kolor niz z zewnatrz albo sam podklad itp powien byc ten sam kolor bez lakieru ) spojrz na ogon czy nie krzywy (mocowanie plastikow czesto sie krzywi przy upadku) l ramka do mocowania lusterek czy nie krzywa i same lusterka jesli patrza w dol to koles zapier... w pozycji na wazke a jesli wyzej to turystycznie silnik najlepiej odpal na zimno sprawdz czy nic nie stuka zwlaszcza podczas przyspieszania

Witam. Jestem tu nowy. Chce kupic sc33. Wczesniej jezdzilem dwa sezony na f2, Mozecie rzucic okiem??
http://moto.allegro.pl/item418219737_ho ... kazja.html
http://moto.allegro.pl/item419576691_ho ... sc_33.html
Pozdro

do lubartowa masz nie daleko to mozesz obejrzec i juz bedziesz wiedzial co i jak z tym , w co jak w co ale w przebiegi ciezko mi uwierzyc. Dlaczego wszystkie motocykle z tych lat maja przebiegi 32-38 tys przebiegu!!?? kto robi 3.5 tys rocznie na takim moto?