FORUM.FIREBLADE.PL

dokladnie to samo KRZYSIEK954 mam , dzisiaj zauwazylem ze jak nie hamuje i jade po dziurach to wszystko ok tylko jak czasami dohamuje to jest trzask

też to miałęm w f3 i w 1000rr. Trzask pojawił się po tym jak wymieniłaem uszczelniacze w lagach. F3 nigdy to nie zniknęło i raz na jakiś czas trzaskało a w 1000rr na początku kilka razy trzasło przy hamowaniu a teraz już spokój.
Tak więc obstawiam 99% że to w lagach.

jesli to w lagach to co? moze tuleje prowadzace sie przesunely czy to mozliwe?

a moze luzy na nitach w tarczach

siema

dołącze się do tematu
też mam podobny problem - przy dohamowywaniu lub nawet
przjeżdżaniu przez nierówności, uginaniu zawiechy na wciśniętym
hamulcu przednim na postoju słychać wyraźny trzask.
dodatkowo jest intensywniejszy im częściej dochodzi do hamowania,
jazdy po nierównej nawierzchni itp.

początkowo myślałem że mogą to być tarcze (luzy na nitach) ale
problem występuje także podczas jazdy bez użycia hebla (przejazd po nierównym),
a więc podczas pracy amortyzatorów.

na razie nie miałem czasu obadać tego dokładnie (szukać przyczny) ale może
ktoś z Was uporał się już z podobnym problem i wie gdzie looknąć?

nie wiem jak ma się łożysko główki ramy ,ale objawy luzów chyba są inne - typu stuki itp.
u mnie wydaje się być ok

p.s. problem pojawił się niedawno i dotyczy gixer 1000 k3

dajcie znać jak coś
pozdrówka

Odswiezam temat moze ktos cos wymyslil ?

możesz masz źle złożone zawieszenie, tzn za wąsko albo za szeroko skręcone lagi na ośce koła. miałem tak w fazerze podobnie po wymianie uszczelniaczy, jakieś stuki, trzaski, dziwne rzeczy. myślałem że źle skręciłem lagi do kupy ale poluzowałem oś, ustawiłem na spokojnie i nastała cisza

Moze wypowiedza sie nasi mechanicy z forum ?

sosikon333 pisze:Moze wypowiedza sie nasi mechanicy z forum ?

oj tam, oj tam, wszyscy dobrze wiedzą ze trzeba zobaczyć, dotknąć, rozebrać, pomacać ... wtedy będzie wszystko wiadomo...

Trzasski prawdopodobnie dochodzą z przednich tarcz hamulcowych, tarcze hamulcowe sa pływające i pewnie nity sie juz wyrobiły i dlatego czasem trzasnie - miałem tak w bandicie - przenitował mi gosc tarcze i było bez trzaskania- a jak nie to to zużyte łożyska główki ramy. Pozdrawiam Tomek.

Widac ze wiele moto ma z tym problem a nikt jeszcze tego nie ogarnal .Bylem u goscia ktrory zajmuje sie zawodowo naprawa motocykli i serwisem dla zawodnikow smigajacych na wyspie MAN ,posluchal i powiedzial - "wiem co jest grane moge tak zrobic zeby nie trzeszczalo, nie jest to niebezpieczne mozna z tym smigac." oznajmil ze za godzinke pracy chce 100 euro a jak dlugo bedzie ogarnial to i dlaczego trzeszczy i gdzie nie powiedzial bylem tez u kilku innych ale kazdy gada co innego jak nie rozwiaze tego trzasku no to placz i plac

[ Dodano: Pon Wrz 10, 2012 2:14 am ]
ogarnął ktoś temat ?