FORUM.FIREBLADE.PL

Błąd 9 (IAT sensor) to mniejszy problem bo:
(Simulate using numerical values ; 25°C/77°F) czyli ECU symuluje temperaturę 25^C
Błąd 1 - czyli MAP sensor (Manifold absolute pressure) czyli czujniczek ciśnienia w kolektorze dolotowym to nie wiem jak jest, bo to chyba dość istotna informacja jeśli chodzi o sterowanie wtryskami ale się nie znam na tym dokładnie więc wam nie doradzę ...

Jeśli nie macie lewych łapek, trochę sprytu i trochę ogarniacie angielski albo zerkniecie do tłumacza google to spróbujcie sami zdiagnozować i może się uda wyeliminować te błędy:

Błąd 1 - serwisówka strona 5-14;
Błąd 9 - strona 5-24;

Postępujemy krok po kroku i powinno się udać wyeliminować błąd. Można też jeśli ma się zioma co udostępni czujnik od razu podmienić co wyeliminuje lub zdiagnozuje błąd danego czujnika.

Powodzenia w naprawach

u mnie okazało się samo centrum czarnej duupy. lepiej niezwłocznie zajmij się tematem. wysłałem Ci p/w

Zinnej to rozpracowałeś już problem?

Tak, poprzedni właściciel ostro jeździł z zasyfionym czymś tam [sorry ale nie znam się i nie pamiętam] przez co przepustnica nie chodziła jak trzeba i w efekcie rozwalił exup. koszt czyszczenia i wymiany 1500zł

Ja jak robiłem zimowy przegląd to sprawdzałem EXAPa i chodził idealnie, nawet nic nie musiałem regulować. Nie wiem co te czujniki mogą mieć z nim wspólnego ale może tak faktycznie jest