FORUM.FIREBLADE.PL

O Piotrek z Zamościa ! Robiłem ostatnio w sc33 rozrząd, zawory i gaźniki Tomkowi z Zamościa. Mieliśmy pogadać w zeszłą Niedzielę na parkigu "stunt" ale nie dotarłem..

39 tys przebiegu mam a zadnych regulacju jeszcze nie robiłem byłem u dwóch mechaników i zaden nie powiedział nic na temat regulacji szkoda ze krasnystaw tak dalego bo bym podjechał...

Byc moze lancuszek rozrzadu jest wyciagniety/ napinacz sie skonczyl. Na cieplym palic moze ciezko, przez podparte zawory.

:shock: Powiem tak: Exup niestety trzeba regulować co 6000 km razem z synchronizacją podciśnień. Zawory co 25000 km, świece oczywiście tylko irydowe najlepiej DENSO ewentualnie ngk CR9EHI-X9 po 32000 km ! Nic więc dziwnego, że twoje moto chodzi jak betoniarka :? Dodatkowo kontrolnie ciśnienie oleju i obowiązkowo po regulacji zaworów ciśnienie sprężania !! Regulując EGCV (exup) regulujesz jeszcze cięgło otwieracia przesłony w airbox-e ! Jak to wszystko dokładnie się wykona, to motocykl naprawdę staje się przyjemny Jak chcesz to przyjedź nawet z daleka, za 200 pln zrobię Ci wszystko co niezbędne i wyżej wymienione.

dzieki wszystkim za odpowiedzi ! nie pozostaje nic innego jak jechac do mechanika i sprawdzac po koleji co to jak juz bede wiedział co to było to napisze..

[ Dodano: Sob Maj 24, 2008 11:48 am ]
Cziken jak mozesz to podaj mi swój numer telefonu to sie odezwe..

Cziken ile jest od Ciebie do Rzeszowa bo moze bym wpadl do Ciebie z regulacja exupu bo pasuje mi go ustawic i niby wiem jak to zrobic ale srednio teraz mam kiedy a przy okazji moglbys obadac tez inne rzeczy. I ile bys za to chcial i jak dlugo by Ci to zajelo ?

Qrcze jak kolega z krasnegostawu sie zna na 954 to prosze o nr tel na priva to moze sie stykniemy i polatamy ??;]] przy okazji by zerkna na moja szczałe

czemu nie

hej koledzy. widze ze cziken ma teraz rece pelne roboty. ja tez sie pisze na to i robie regulacje. tylko czy on bedzie mial czas dla nas wszystkich. pewnie chlop po nocach nie spi i siedzie w garazu.....

żebyś wiedział, że tak !! Pracuję jeszcze na orlenie u starego w systemie zmianowym :shock: Jest tragedia, ale profesjonalne narzędzia kosztują majatek :roll: Nie wyobrażam sobie pracy przy motocyklach kluczami z tesco

Witam mam do was pytanko....to ze na wolnych obrotach chodzi moja 954 jak traktor (cos jarmoli tak jak lancuszek rozrzadu lub srubka w wydechu) to od niedawna cos mnie martwi.....od 3 do 2 tys obr jak silnik schodzi z obrotow na biegu najlepiej to slychac cos stuka.....nie za glosno i tylko w tym zakresie obrotow....co to moze byc?? macie jakies pomysly ?

EGCV do trzech tysięcy jest na godz 9 czyli w pozycji wyjściowej i jeśli jest źle ustawiony, to będzie głośniej. Jeśli jednak jarmoli zchodząc zobrotów to prawdopodobnie łańcuch rozrządu. Jaki masz przebieg motocykla ??