FORUM.FIREBLADE.PL

Skrzynia z sc28 pasuje do sc33 ?

A ja mam 50 tys nawet ponad i wywskakuje tak ze sie nie da jezdzic i nie wiem co robic ale 1200 OPLN ctroche przesada.....

spróbuj za 100 pln naprawić skrzynię Moze znajdziesz kolegę na forum, co za 120 pln wyciągnie silnik a skrzynię przerzuci za czteropak dębowego mocnego. Kolego to jest drogie hobby biorąc pod uwagę kupowanie starych trupów. Ja sam juz trzeci raz poszedlem szlifem na torze i powinienem zmienic opony z GP racera na Qualifiera albo supercorse czy rennsporta. Niestety kasy tak sobie i się lata na tym co jest. A zresztą na innych oponach też poszedłbym ślizgiem... człowiek umiaru nie ma. Ja sobie chyba rybki zacznę hodować to finansowo korzystniej wychodzi

cziken moze i masz racje z tymi rybkami

Luki213 pisze:Motobandzior ma racje bieg trzeba ze tak powiem wpier...., jak bedziesz deliktanie chcial wrzucic to luz Ci wpadnie, takze zdecydowanie wbijaj biegi a jak dalej bedzie wypadal to przykro mi ale remont, zrob test skrzyni moto rozpedz na dwojce porzadnie tak minimum 9tys i wrzuc bez sprzegla ale tak zdrowo wbij jak wypadnie to ma grubo powyzej 50tys i w najblizszym czasie moze czekac Cie remont bo skrzynia siada powoli.

No wlasnie, ja ostatnio tak mialem ze mi złapał luz pomiedzy 3 a 4 biegiem ale zauwazylem ze od jazdy na kole jakiegos stresa malego zlapalem i jak przyszlo do normalnej jazdy to sie zamotałem po tym ze zmiana biegow tzn. za delikatnie je wrzucalem i po delikatnym wrzuceniu na 3, bieg mi zaraz wyskoczyl a to luz miedzybiegowy 3 a 4 lub 4 a 5 biegiem). Dzisiaj zrobie dla pewnosci test o ktorym pisze Luki, przegonie na dwojce do konca i bez sprzegla wrzuce 3ke. Jak ze sprzeglem zmieniam biegi pod czerwonym to nic nie wyskakuje.

W zeszlym sezonie mocno pociągnąłem po skrzyni tzn. przy nauce przebijania na kole z 1 na 2. Jechalem na jedynce i chcialem poderwac moto z gazu na kolo, ale przegiałem bo w momencie gdy odpuscilem gaz zeby zaraz go gwaltownie dodac (cos mi odbilo) i zmienilem bieg na 2 i gaz, skrzynia chrupnęła jak orzech włoski, ale wszystko chodzi. Teraz atakuje tylko z dwojki ze sprzegla bo ponoc przez to skrzynia tak nie dostaje - ale wszystko ma swoje granice np. sprzęgło

Witam, jestem tu nowy Ale mam podobny problem do waszego, jak pizgam na 1 po czerwone i wbije dwójke bez sprzegla to przy około 10-11tys obr wyskakuje mi i nie moge jej wbic spowrotem jak jest na wysokich obrotach.

Natomiast jesli wbije dwoje ze sprzeglem to ciagne do czerwonego i wszystko jest OK. Przestraszylem sie troche ze to juz czas na remont bo co do przebiegu nie jestem pewny 33tys/km na moto 11lat.

Jak kupowalem go ponad miesiac temu staralem sie sprawdzic ten drugi bieg i wszystko bylo OK....mam nadzieje ze to przypadek ze za lekko wbiłem biehg

Szerokosci pany ! kleju na drogach i gumowch drzew!

Honda, po co przebijasz na kole sc33 z drugiego biegu idzie z gazu...

pzdr

qban pisze:Honda, po co przebijasz na kole sc33 z drugiego biegu idzie z gazu...

pzdr

Przebijanie biegow w powietrzu odpuscilem juz w zeszlym sezonie, z gazu probowalem rwac kilka razy z dwojki ale z marnym efektem, tak to caly czas ze sprzegla strzelam i idzie.

mam do sprzedania silnik z walnieta panewka, skrzynia igła

czytałem wcześniej że 1i wchodzą z trzaskiem tak też mi się zdawało bo w mojej dawnej kawie też tak miałem wczoraj robiłem jazdę próbną i 1 trzask dwójka wchodzi i cicho 3 też wchodzi z trzaskiem . co może być z tą dwójką to początek jakiegoś problemu ?

qban pisze:Honda, po co przebijasz na kole sc33 z drugiego biegu idzie z gazu...

pzdr

Dobra, ostatnio znów zabrałem się za dwójkę z gazu i poszła, tyle że z pasażerem jako dodatkowe obciążenie. Na dwójce podrywam ją przy około 7500-8000rpm. Wymienie tarcze sprzęgłowe i dalej będe próbował samemu ją poderwać. Ale i tak wolę strzał z klamki