Strona 2 z 8

: 29 maja 2010, 19:22
autor: Maciejak
przeszukaj kolego forum ja gdzies widzialem info ze pasuje od f3 ( nie pamietam czy wlasnie f2 czy f3) ale trzeba założyć komplet pojedynczych czesci sie nie przzucic

: 31 maja 2010, 10:07
autor: Tower
Pany a od sc 28 alternator przypasi bez problemu do sc 33??

: 31 maja 2010, 16:51
autor: marcinkus
Raczej nie!Musisz przekładać razem z deklem i kołem magnetycznym!Ja u siebie mam od F3 założony alternator, dekiel i koło magnesowe!

: 08 czerwca 2010, 20:13
autor: Tower
Panowie bo juz nie mam siły do tych pomyłek z tymi alternatorami rotfl2: czy alternator od sc 33 z 97 roku bedzie pasował do sc33 98????pozdro :one:

: 17 czerwca 2010, 14:58
autor: ciemekcbr
Panowie mam problem z moja zebra a dokladnie cos z ładowaniem jest nie tak:/ otoz na wlaczonym zaplonie patrzac miernikiem akumulator mam ok 14.80 V przy 1.5 obr/m na wylaczonym 12.80V niby wszystko ok ale sytulacja sie kompliuje jak zgasze moto i pozniej chce odpalic wtedy kreci jak stara szmata i nie buzy:/ miezylem rowniez te 3 zolte kable na kostce pod siedzeniem + do kostki a - do ramy i tam jest ciekawostka poniewaz wskazuje mi 1.90 V na jednym a na dwoch po 2.11 V przy obr.1,5 obr/m z tego co czytalem ma byc po 5 V na kazdym;/ przy wyszych obrotach spada nawet do 1.5V wiec panowie prosze o jakas pomoc bo nie wiem czy mam sciagac dekiel i zawozic do przewijania altka czy po prostu moj akumulator juz ma dosc;/ pomocy..;/

[ Dodano: Czw Cze 17, 2010 11:52 pm ]
CENZURA pomoze ktos;/ macie jakis pomysl??

: 24 czerwca 2010, 18:51
autor: JKoval88
U mnie zółte kabelki pokazywaly 0.8v i jak zdjalem dekiel okazalo ise ze uzwojenie jest nadpalone i zawiozlem do elektryka i on to latnie poczyscil i zalakowal jeszcze raz bo nie bylo potrzeby przewijac drut jest tak gruby ze wytrzymal ale powiedzial mi ze alternator nie pali sie bez przyczyny i ze moze prawdopodobnie regulator napięcia przeładowywuje mimo ze jest sprawny jak chodzi itp ale nie mamy mozliwosci sprawdzic napiecia podczas jazdy chyba ze ktos ma zegar AceWell ktory pokazuje nam napiecie z akumulatora choc w sumie i to bedzie malo ale tez mowil ze moze ktoras dioda prostownicza sie sfajczyla i zjaralo altka wiec teraz pytanko jak to sprawdzic czy regulator jest cacy i gdize te diody prostownicze sa ?????

Re: brak ladowania pomocy

: 27 października 2010, 15:18
autor: Richie
Maciejak pisze:witam

mam problem z moja nowo nabyta cbr sc 33 rok 98 sprawdzam miernikiem brak ladowania napiecie spada efekt taki ze jade i aku wyczerpuje sie do zera i nie ma sily podtrzymac wolnych obrotow odpielem wtyczke z alternatora tam sa 3 przewody jak sprawdzic czy alternator jest dobry czy padł ? co jeszce wplywa na ladowanie bogeneralnie nawet jak aku byl by kiepski i tak na zapalonym silniku pokazywalo by 14,4-14,3 v pomocy panowie co i jak sprawdzic ?

podczas pracy napiecie na mierniku to 12,4 i spada i spada :(((

[ Dodano: Pon Kwi 26, 2010 7:57 pm ]
podobno w sc33 padaja czesto regulatory napiecia jak sprawdzic czy jest padniety ?

: 02 listopada 2010, 19:50
autor: Kriss
Kolego Richi, czy masz problemy z ładowaniem w swoim moto, jeżeli tak to kiepsko, parę stówek uleci, właśnie przerabiam ten temat :/
Jeżeli chodzi o altek od SC28 to nie przypasi do SC 33, ponieważ ma inne wymiary

: 02 listopada 2010, 21:46
autor: Killu
Identyczny jest tylko w sc33. Zdaniem katalogów hondy nie podejdzie od niczego innego... Ale tam wystarczy, że będzie miał inny kolor i już traktują go jako inną część.

: 09 stycznia 2011, 22:49
autor: Maciejak
u mnie to byl akurat regulator napiecia - tym razem zamontowałem do niego wiatraczek

: 10 stycznia 2011, 18:02
autor: Kriss
Jak padł mi regulator to altek też musiałem wymienić, po tym na regulator załozyłem wiatrak, ciekawe czy to coś da.

: 10 stycznia 2011, 18:42
autor: Maciejak
no ja caly zsezon jezdizlem z wiatrakiem i było ok takze chyba cos daje