Strona 2 z 2
: 18 marca 2010, 18:45
autor: Kriss
Jeżeli chodzi o pytanie nr. 3 to w mojej Funi również po odpaleniu zdarzają sie stuki, które słychać od strony sprzęgła, jednak kiedy moto się lekko rozgrzeje to stuków nie słychać, a silnik chodzi jak powinien. Sprawdzałem łańcuszek rozrządu i jest napięty, a więc w normie. Ja myślę ,że te stuki pochodzą ze sprzęgła, ponieważ przy wciskaniu sprzęgła na ssaniu one jakby zanikają, a już na pewno słychać je mniej,być może sklejone tarcze , a kiedy olej się ogrzewa to puszczają, ja przestałem się tym przejmować. Gdyby to były stałe stuki to można by panikować, ale na pewno nie jest to od rozrządu

.
: 18 marca 2010, 19:35
autor: BAX
nigdy nie mów nigdy

: 18 marca 2010, 19:46
autor: maniekszn
no sprawdze z tym sprzeglem ale watpie. przy 4-5tys nic nie slychac.
ktos wie jak wymienic te zarowki od podswietlenia? co musze zdjac napewno stelaz, szybe czache tez?
aha i jeszcze kwestia niewracania manetki gazu, tzn na zimnym wraca powoli, a na juz rozgrzanym elegancko szybko odwija rolgaz? cos mozna z tym zrobic?
: 18 marca 2010, 20:37
autor: marcin169
maniekszn nasmaruj linkę gazu, pewnie przyda się również od sprzęgła.
To cała Honda, na ucho wydaje się że z silnikiem, skrzynią lub sprzęgłem dzieje się coś niedobrego a to jej urok.

: 19 marca 2010, 09:46
autor: Kriss
Sprawdz linkę po całej długości, i przesmaruj co trzeba, a na pewno

nie będzie się blokowało
: 19 marca 2010, 11:32
autor: miki1406
Z tym blokowaniem to nie koniecznie musi być smarowanie...

U mnie na przykład blokowało manetkę gazu i co się okazało?? wystarczyło linki troszkę poluzować przy gaźnikach... Zbyt mocne ich napięcie skutkuje mocnym dociskaniem rollgaz'u do rury i manetka normalnie nam staje

Tutaj problem występuje bo mamy 2 linki gazu i powrotu... Napięcie mocne obu skutkuje właśnie stawaniem gazu...
: 19 marca 2010, 12:35
autor: maniekszn
czym to mozna przesmarowac? wd40?;d
niech ktos mi powie jak rozebrac zegary bo mam ciemnosc jak jade po zmroku ;p
: 21 marca 2010, 10:17
autor: maaaniekk
wyciągnij zegary (jedna śrubka, jedna wtyczka) i rozbierz (kilka wkrętów i zatrzasków)
[ Dodano: Nie Mar 21, 2010 10:19 am ]
o kurde, Ty masz sc33 z 96r to nie wiem jak. myślałem że masz sc33 z 98-99
: 09 kwietnia 2010, 12:03
autor: qban
no właśnie tak jak piszesz
maaaniekk, musisz odkręcić zegary, nic więcej. Dalej chyba będziesz wiedział jak bo to nic skomplikowanego. A co do napinacza, to jeśli okaże się że jest on do wymiany, to polecam napinacz śrubowy. Prosty, niezawodny, tani i wogóle przehuj

ja jestem z niego bardzo zadowolony.
pzdr