Strona 2 z 2

: 08 lutego 2009, 15:55
autor: s_m_s88
no mi mruga czerwona kontrolka i FI swieci sie po odpaleniu... a z odpiętym akumulatorkiem próbowałem na całą noc go zostawiłem odpiętego lecz nic to nie dało jedynie za pierwszym zapaleniem czerwona kontrolka cały czas się paliła ale chodził tak czy tak normalnie (stałe obroty) jak go wyłączyłem i po jakimś czasie znów odpaliłem to znów mruga 2długie i 3krótkie

: 21 sierpnia 2009, 22:53
autor: KRYM1
DZISIAJ W SERWISIE HONDY W GERLIZ DOWIEDZIAŁEM SIE ŻE DWA DŁUGIE I TRZY KRUTKIE MRUGNIĘCIA CZERWONEJ KONTROLKI JEST TO " BŁĄD 23 " I OZNACZA AWARIE SONDY LAMBDA

: 15 października 2009, 14:59
autor: Czarodziej
Jak skasować ten błąd sondy lambda bo tez mi go wyświetla??Mam zmieniony wydech za sportowy czy to może przez to??

: 18 października 2009, 20:12
autor: woojtas
witam ja mam sonde odlaczonom kabel lezy sobie pod siedzeniem i nawet niewiem gdzie ja podlaczyc bylo juz tak jak ja kupilem i nie mruga mi nic jest wszystko ok tylko jak miesiac temu mylem z weza to zaczela chodzic na dwa gary i mrugala fi i czerwona kontr. po 20 minutach przeschla i bylo wszystko ok

: 18 października 2009, 21:11
autor: Martin.B.M.
Po prostu miałeś zwarcie na jakiejś kostce,jeśli Ci się to powtórzy to zapisz jaki błąd miga i w service manual poszukaj błędu i będziesz wiedział gdzie masz zwarcie :okulary:

: 09 listopada 2009, 07:23
autor: s_m_s88
Mam dosyć ciekawe pytanie :) a mianowicie z tego co zauważyłem CBR 929 wyszły dwie wersje, jedna ma sonde lambde a druga nie, i tu sie pojawia moje pytanie: czy gdybym zaslepił otwor w kolektorze po sondzie i przełożył komputer z tej drugiej wersji to czy wyszły by jakieś komplikacje??? pytam ponieważ powiedziano mi za lambde 1100zł a komp używka 500zł więc teoretycznie można by było zaoszczędzić :D

: 09 listopada 2009, 08:06
autor: BAX
witam
jezeli masz kompa i kolektor przystosowane do sondy to nie widze innego wyjscia jak kupno używki ;) masz wszystko wtedy tak jak byc powinno. lepienie kolektorow i zmiana kompa to nie zbyt dobre rozwiązanie w tym przypadku aczkolwiek możliwe do wykonania :P

: 09 listopada 2009, 08:33
autor: cziken929
Na stronie DYNOjet UK znajdziesz tzw O2 eliminator (oxygen sensor), możesz także udać się do elektryka samochodowego, który zastąpi najprawdopodobniej 1V jednostanową sondę cyrkonową na jakikolwiek zamiennik. Może być szerokopasmowa tytanowa 5V z którą też nie będzie problemu

: 09 listopada 2009, 13:33
autor: s_m_s88
aha :) no powiem tak co do odpowiedzi BAX-a: lepić nie mam zamiaru śrube by sie wkręciło :D a co do odpowiedzi kolegi cziken929 to sprawa wygląda następująco nie ma zamiennika sondy o tej średnicy gwintu bo szukałem dosyć sporo lecz bezskutecznie, o oxygen sensor słyszałem ale nie napotkałem sie z nim w polsce a mój angielski kuleje i to bardzo :P

: 19 listopada 2009, 01:16
autor: KRYM1
U MNIE OKAZAŁO SIE ŻE JEDEN Z PRZEWODÓW OD SONDY JEST URWANY POLUTOWAŁEM ,ALE BŁĄD JEST DALEJ, MOŻE KTOŚ WIE JAK ZRESETOWAĆ BŁĘDY BYŁBYM WDZIĘCZNY

: 19 listopada 2009, 07:17
autor: cziken929
odłącz minus z klemy i spokojnie idź na kawę i peta. Jak podłączysz spowrotem a błąd po jakimś czasie znów się pojawi to musisz sprawdzić sondę i poprawność sygnałów wchodzących i wychodzących do/od modułu

: 19 listopada 2009, 12:12
autor: KRYM1
TAK ZROBIE , MOŻE TO COŚ POMOŻE DZIĘKI ZA RADE POZDRAWIAM

[ Dodano: Sob Lis 21, 2009 12:16 pm ]
NIESTETY NIC TO NIEDAŁO OBAWIAM SIE ŻE BĘDE ZMUSZONY ODWIEDZIĆ SERWIS HONDY BY ZRESETOWAĆ BŁĘDA . POZDRAWIAM