Strona 2 z 3

: 06 października 2009, 21:17
autor: Krzyś
Bartek_929, super opis dzięki.
Co do zakładania lub nie to zgadzam się z Tytusem zawsze lepiej dodać sobie parę punktów do bycia lepiej widocznym, choćby przy jeździe w korku, gdybym miał takie w zeszłym roku moje biodro byłoby mi wdzięczne do dziś. ;)

: 07 października 2009, 12:25
autor: Bartek_929
moto18, Xenony kupiłem od firmy AUTO-XENONY.PL mają konto na Allegro - pełen wybór.
Tytus, Pozwalam, pozwalam :mrgreen:
A co do oślepiania.... hmmm przejechałem już parę kilometrów w nocy, po oświetlonych i nieoświetlonych drogach, do tej pory nikt mi nie mrugał, a lampę zostawiłem w takiej pozycji jak była.

: 07 października 2009, 18:14
autor: Tytus
dodalem ten opis na stronie -> http://fireblade.pl/sc44_ksenon_6000k.php

: 28 października 2009, 15:17
autor: trakuli
Xenony raczej maja na cel bycie widocznym w dzien bo wszytskie pojezdy jezdza na swiatlach... a w nocy malo sie jezdzi do tego ja mam nizej ustawiona wiazke swiatla niz w standardzie dlatego nikt mi z na przeciwka nie mruga :P ;)[/quote]

Zgadzam się. Miałem opory przed założeniem ale teraz po paru tyś km wiem,że każdy mój następny sprzęt będzie miał xenonki hihi:
Lampę również nieco opuściłem bo xenon mam tylko na krótkich a ich używam po mieście. długie po zmroku wyłączam przy każdym mijaniu-bo tak nakazuje kultura ;) Nikogo nie razi bo przyglądałem się z auta ( kumpel na mojej cebrze )z różnych pozycji w ramach testu i jest ok tyle,że dużooo widoczniej i agresywniej-od razu widać,że jedzie konkret a nie np skuter :027:

: 01 kwietnia 2010, 08:46
autor: Opuszi
Wczoraj w swoim fajerze założyłem xenon. Cały zestaw (2x żarnik H7 + 2 przetwornice slim), zakupiłem tam gdzie Bartek_929, czyli w auto-xenony.pl, na tej aukcji: http://www.allegro.pl/item978691099_hid ... 3_hb4.html

Przetwornica zamontowana w lewym wypełnieniu (jest mniejsza i cieńsza od paczki papierosów). Panowie z auto-xenony.pl polecili mi temperaturę 8000k, gdyż jest lepiej widoczne i efekt jest lepszy. Z racji niesprzyjającej pogody, nie mogłem póki co przetestować oświetlenia podczas jazdy, aczkolwiek różnica jest kolosalna :D Cały montaż trwał ok. 30min.

W najbliższym czasie postaram się dołączyć fotki, obrazujące różnice pomiędzy xenon 8000k a zwykłą żarówką H4.

: 11 stycznia 2013, 19:16
autor: Ziutek
Odświeżę kotleta... ja w swoim moto również mam xenon na światłach mijania, długie zostały normalne, brzydko to wygląda.

Powiedźcie, muszę kupić teraz zestaw 2x żarnik, 2x przetwornice i zamontować je w światłach długich czy jak? Możecie naświetlić mi trochę temat? ;)

: 11 stycznia 2013, 19:29
autor: wiertło
Ziutek, dokładnie tak jak piszesz inaczej tego nie zrobisz musisz kupić komplet

[ Dodano: Pią Sty 11, 2013 7:30 pm ]
najlepiej z przetwornicami slim są bardzo małe i cienkie

: 11 stycznia 2013, 19:43
autor: stashekcn
To ja mam inne pytanie. Pomijamy policje... Czy nie miał ktoś problemów z wypłatą odszkodowania w razie wypadku, jeśli miał zamontowane Xenony? Niektórzy rzeczoznawcy pieczołowicie sprawdzają nawet homologacje na kloszu... No chyba ze do oględzin wyrzucamy żarnik. Jak to jest? Zaczynam sie też przekonywać do montaży w moim SC57

: 11 stycznia 2013, 19:51
autor: wiertło
stashekcn, ja jak na razie nie miałem dzwonka to nie wiem. |Miałem w dwóch moto i nikt się nie czepiał na przeglądzie czy przy kontrolach

: 11 stycznia 2013, 22:56
autor: Ziutek
wiertło, jak zawsze pomocny ;)

Czyli muszę kupić w/w zestaw xenon z żarnikami H7 i zamontować wg wzoru Bartka ;)

A wiecie może jak odróżnić jaki żarnik mam zamontowany, 6000k czy 8000k? Jest gdzieś to nadrukowane na żarniku?

Przepraszam za pytanko, ale nie mam aktualnie dostępu do moto ;)

: 11 stycznia 2013, 23:01
autor: wiertło
Ziutek pisze:zyli muszę kupić w/w zestaw xenon z żarnikami H7 i zamontować wg wzoru Bartka
tak dokładnie
Ziutek pisze:A wiecie może jak odróżnić jaki żarnik mam zamontowany, 6000k czy 8000k? Jest gdzieś to nadrukowane na żarniku?
na kablu powinna być metka nie wiem czy na kołnierzu żarnika jest wybite. Inaczej nie odróżnisz co to jest ale pewnie 6000k standard

: 12 stycznia 2013, 11:10
autor: slamann
wiertło pisze:stashekcn, ja jak na razie nie miałem dzwonka to nie wiem. |Miałem w dwóch moto i nikt się nie czepiał na przeglądzie czy przy kontrolach
Tylko na przeglądach za to dowodów nie zabierają hihi: sorki ich wiedza co do stanu i jak faktycznie ma być w to coś pojazd wyposażony odbiega daleko od normy :| Taka prawda a jak już wcześniej pisałem dla mnie to dodatek zbyteczny i faktycznie kiedy żarówka halogenowa daje około 1500 lumenów światła to Xenon daje około 5000 i daje jak spawara po oczach :027: Sorry, ale tak to jest i w praktyce do 500zł gol i dowód zatrzymany.....a policjanci co nie znają się na temacie to jak niby mają zabrać dowód za coś czego nie ogarniają?????? Ale już trafienie na wyjadaczy z ruchu drogowego skutkuje dowodem do wora :| Ale każdy musi sam widzieć na co go stać, bo ja już wcześniej pisałem, że żarówki dające 90% więcej światła z firmy Osram lub Tungsram też świecą i jakoś jestem widoczny więc bez przesadyzmu hihi: ;)