FORUM.FIREBLADE.PL

Popieram "diobol-a" co do zmian, honda wypuszcza nowy model co dwa lata, pomijając problemy z olejem który mogliby poprawić to przydałoby się żeby nowy model wyposażyli wreszcie w soczewkową lampę GSX-R dostał to w K5 a R1 w 2004r, oraz taki niewielki gadżet jak wyświetlacz biegów i tu GSX-R miał to już w K5 a R1 doczekała się tego w 2009r, niestety Honda idzie w zaparte i nie chce nas rozpieszczać takimi PIREDUŁKAMI. Jak myślicie kiedy coś takiego się pojawi ?

chyba nie szybko i kolor podswietlania tez by mogli urozmajcic

na 100% nowy fajer bedzie mial licznik biegow... dzlaczego tak mysle? bo vfr1200 ma zamontowany

a ja dalej obstawiam nowego fajera w 2011... pamietajcie ze tu nie chodzi tylko o wydanie nowego modelu bo konkurecja tak robi albo co 2 lata bo tak jest dobrze! Chodzi oczywiscie w szczegolnosci o sport, sc59 jest juz od 2008 roku i ten model spisuje sie coraz gozej w porownaniu do konkurecji na torach. Nie oszukujmy sie strata technologiczna przez 3 lata jest spora a np w SBK nie mozna ingerowac w rame, blok silnika i kilka innych rzeczy (maja byc seryjne) wiec musza isc za konkurecja w tej kwestii

A ja wlasnie stalem sie nabywca grafitowego Franka z 2010 wiec bede mial okazje sprawdzic jak to jest z ta oliwa. I po raz pierwszy sprawdze jak dziala ten ogolnie zachwalany C-ABS. Niestety dosiade ta bestie dopiero 17 lipca. Przesiadlem sie z modelu z 2008 bo bral olej jak alkoholik w cugu a silnik zaczal wydawac dziwne stuki z ktorymi nikt w calym kraju nie potrafil sobie poradzic. Jestem jednak pelen nadziej ze wszystko bedzie ok.

Gratulacje MNICHU , teraz tylko napisz jak Ci się będzie sprawował.

Szczyt zakochania się w firebladzie? Przesiąść się z sc59 na sc59 Gratulacje

Mnichu, to czekamy na relacje jak to chodzi w porownaniu do 2008 (podobno jest lepsza reakcja gazu na przepustnice )

no ciekawe jaka roznica. Gratulacje zapodaj fotki

Tez jestem ciekawy czy chlopaki z Hondy poprawily te mankamenty. Tymczasem odliczam dni do odbioru. Odezwe sie jak tylko bede w siodle.

Witam,
jestem właścicielem czarno białego fajera 2010 nie mogę go porównać z modelem 2008, bo przesiadłem się z modelu 2004 - największą różnicę w stosunku do poprzednika widzę w elastyczności silnika, reakcji na gaz i zawieszeniu (wszystko na plus), co do zużycia oleju to nakręciłem 3000km i nie łyknął mi ani grama zobaczymy co będzie potem.

Witam jak wiadomo nowy Fire został wypuszczony w limitowanych wersjach McGuinness oraz Hutchy. Niedawno doczytałem w prasie angielskiej ze będą jeszcze trzy limitowane wersje : Carbon Black ( sztuk 50 ), Chrome ( sztuk 5 ), HM Plant ( sztuk 50 ).



( przepraszam za jakość fotek ale robine tel )

dzieki za info jak cos zjande na necie to tym to dam na strone do tego newsa http://fireblade.pl/index.php?id=105