Flapper mod 1000rr

Tematy dotyczące modyfikacji i tunningu Hondy Fireblade CBR1000RR SC57 2004-2007
Awatar użytkownika
cichy
Posty: 20
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 28 maja 2008, 21:07
Motocykl: SC57A REPSOL
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Będzin

Post autor: cichy »

Synek a tam w tych linkach jest ze całkiem wywalają ten zawór sterujący klapa i te wszystkie podcisnienia, a co wtedy z tą wtyczką która zostaje ?
1000 RR REPSOL
mick 998
Posty: 83
Rejestracja: 03 maja 2009, 23:33
Motocykl: blade rr7, erlan -bez komentarza
Rok produkcji: 2006
Lokalizacja: ireland

Post autor: mick 998 »

jeszcze sie do tego nie przymierzalem -ale zamirzam zrobic-, .moze ktos z doswiadczeniem powie co trzeba demontowac po koeji , zeby zaoszczedzic trudu amatorom takim jak ja (mam na mysli ten dolot , bo chyba nie da sie tego zrobic w ciagu jednej minuty przy pomocy srubowkreta) -mick998-
diobol
Posty: 319
Rejestracja: 06 listopada 2008, 13:02
Motocykl: sc57
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: katowice

Post autor: diobol »

a czy po zdemontowaniu tego ucichło to tajemnicze terkotanie właśnie z okolic airboxa?
Ja też czekam na jakiś obiektywny komentarz/artykuł mówiący o wadach i zaletach usunięcia tej klapki, bo również nie wierze że tak łatwo można poprawić konstruktorów hondy ;)

Ewentualnie niech ktoś spróbuje wyjaśnić mi jaka jest funkcja tej klapki.
synek
Posty: 408
Rejestracja: 25 czerwca 2008, 22:57
Motocykl: sc57 04'
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Lublin

Post autor: synek »

ja mam zostawione te wężyki z podciśnieniami, wywaliłem tylko to coś co zamyka klapkę a wężyk zaślepiłem. żeby to zdemontować w miarę łatwo trzeba odkręcić boki (górne), wypełnienia wewnętrznę, następnie trzeba odkęcić ten kanał czyli 2 śrubki prze samej chłodnicy na górze i 2 wkręty po bokach ale z tyłu bardziej, nad głowicą (na rys. bez tytułu1). następnie trzeba tym trochę poruszać żeby odczepiło się od reszty airboxu i wysunąć trochę. zobaczymy wtedy 6 wkrętów które trzeba odkręcić (rys. bez tytułu). zdejmujemy klapkę i wsadzamy wszystko tak jak było.
mam nadzieję że w miarę jasno to opisałem :)
Załączniki
bez tytułu.JPG
bez tytułu1.JPG
BUZKA
Posty: 175
Rejestracja: 21 listopada 2007, 10:58
Motocykl: GSXR 1000 K8
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: NOL

Post autor: BUZKA »

Wywalone,przeróbka godna polecenia.Spalanie troche w góre idzie,ale moc z dołu i kulturka pracy silnika wzrasta nieżle.Polecam..
You can't fuck with
Awatar użytkownika
JUNIORlu
Posty: 119
Rejestracja: 14 lipca 2008, 18:36
Motocykl: CBR 1000RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: LUBLIN city

Post autor: JUNIORlu »

to po jaka cholere te japonce to wsadzili?
crash
Posty: 36
Rejestracja: 26 marca 2009, 23:17
Motocykl: SC57b/600RR/CBF 600S
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: ok.Pszczy

Post autor: crash »

Mam pytanko odnosnie tej calej klapki.
Czy ona jest caly czas otwarta?,bo ja u mnie zagladalem i mi sie wydaje ze to caly czas jest otwarte.
To w zasadzie jak to dziala?
Pozdrawiam.
Awatar użytkownika
cichy
Posty: 20
Rejestracja: 28 maja 2008, 21:07
Motocykl: SC57A REPSOL
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Będzin

Post autor: cichy »

Właśnie u mnie też jest cały czas otwarta.
1000 RR REPSOL
synek
Posty: 408
Rejestracja: 25 czerwca 2008, 22:57
Motocykl: sc57 04'
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Lublin

Post autor: synek »

kilka postów wcześniej cichy dał linka do filmiku i widać tam jak to działa.
Awatar użytkownika
A.S.
Posty: 245
Rejestracja: 04 marca 2009, 23:33
Motocykl: ZX-10R
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: śląsk

Post autor: A.S. »

Witam!!
Na filmie widać jak to działa .. w chwili dodania gazu na sekundę przymyka klapkę ....
BUZKA
Posty: 175
Rejestracja: 21 listopada 2007, 10:58
Motocykl: GSXR 1000 K8
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: NOL

Post autor: BUZKA »

JUNIORlu pisze:to po jaka cholere te japonce to wsadzili?
Normy odnośnie hałasu..
You can't fuck with
mick 998
Posty: 83
Rejestracja: 03 maja 2009, 23:33
Motocykl: blade rr7, erlan -bez komentarza
Rok produkcji: 2006
Lokalizacja: ireland

Post autor: mick 998 »

ku..a ja sie za to wzielem, odkrecilem te 4 srubki a tam dalej mi cos trzyma :wnerwiony: nawet uzylem roche przemocy w stosunku do tego dolotu -i nic zdjelem oslone zbiornika ,i kiedy ciagne za ten jeb..y dolot to caly airbox mi sie rusza :wnerwiony: jakies rady koledzy ?,bo jeszcze troche a wezme sie do tego z mlotkiem i przecinakiem ;)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Modyfikacje i Tunning (CBR1000RR SC57)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości