Strona 2 z 2
: 14 maja 2009, 03:28
autor: bmd
Nie oszczędzaj, bo to na dobre nie wyjdzie.
: 14 maja 2009, 11:02
autor: rafg28
możne cytat z działu 14-4 serwisowki do 929 przekona kolegę
"Never install a new drive chain on a worn
sprocket or a worn chain on new sprockets . Both
chain and sprocket must be in good condition or
the replacement chain or sprocket will wear
rapidly ."
: 14 maja 2009, 12:31
autor: bmd
Angielska wersja tego co wyżej. Kup komplet.
: 14 maja 2009, 15:14
autor: fabiq
a ja mysle ze powinien zalozyc nowy lacnuch i dac znac za tydzien ... dwa....trzy jak to sie sprawuje ze starymi bo ja osobiscie nigdy bym tak nie kombinowal a ciekaw jestem
: 14 maja 2009, 15:20
autor: rafg28
założy wtedy temat
"Co za badziew ten DID załozylem nowy łancuch i po tygodniu rozwalony jest juz jak stary???? oco kaman" lub "łancuch zniszczył zebatki??? oco kaman"
: 14 maja 2009, 16:54
autor: Luki213
Moze jakis tester sie znajdzie co bedzie sprawdzal rozne kombinacje, jak nowy lancuch na stare blaty albo na odwrot, albo jak sie lata na eterze, lub na kolkowanej oponie albo na kupionych uzywanych klockach, albo ktos moze nie bedzie wymienial oleju tylko dolewal i filtr zmienial tak przez 30tys km
a temat mialby nazwe Fireblade LAB