Stukanie i dziwne szarpanie

cziken929 · Post autor: **cziken929** » 25 kwietnia 2009, 13:04

Może na wałku zdawczym siedzi 15z zamiast standard 16z ?

robkar80 · Post autor: **robkar80** » 27 kwietnia 2009, 00:18

lukaszcbr pisze:A mam tez pytanie takie. Gdy odpalam motocykl i sienik jest zimny to straszliwie brzeczy cos w tym silniku jakby mial sie rozsypac zaraz. Gdy tylko zlapie temperatury odrazu cichnie, pozostaje tylko te cykanie o ktorym pisalem wczesniej. Czy wy tez tak macie w 954 przy zimnym silniku czy cos jest nie tam z moim motocyklem??

normalka ja miałem teraz otwierany silnik wszystko super ale objawy takie jak u ciebie te modele juz tak mają i koniec jak nie możesz się pryzzwyczaić to zmień na sc33 kultura pracy silnika pierwszorzedna

[ Dodano: Pon Kwi 27, 2009 12:21 am ]

fuli pisze:tak, mam to samo na zimnym strasznie metaliczny dzwiek, lecz jak tylko zagrzeje sie i pokazuje temperature zamiast kresek to przestaje i jest ok, co do jazdy na niskich obrotach jak pisal cziken, wysprzeglam albo lekko gaz lub praca klamka sprzegla fakt ze w porownaniu do hornetki to silnik tutaj pracuje o matko ale powoli sie przyzwyczajam i chce zrobic glosniejszy wydech bo ten niby przelotowy ale jakis taki nie jest za glosny no i ostatnia sprawa ze moto leci mi max 270 i koniec wiecej nie chce sie kulac nie wierm czy to wina zanieczyszczonego k&n i przelotowego wydechu cos go blokuje a zebatka z tylu 42 moze to nie jest dograne

moze cos z wtryskami bo mi zamyka (299)

fuli · Post autor: **fuli** » 28 kwietnia 2009, 08:14

wymienilem olej na motul 5100 bo byl 3000 wlany przez poprzedniego wlasciciela

zebatki mam standard 16 i 42 i moto leci 270-275 a pozniej juz sie nie chce rozpedzic do 299, moze filtr zanieczyszczony K&N ?

[ Dodano: Wto Kwi 28, 2009 10:50 pm ]
a takie pytanie, bo mi sie wydaje ze moto jest ok wsio, ale on im wieksza predkosc tym bardziej go jakby dusi i gorzej sie rozpedza, jak ktos wywalil oryginalny tlumior i ten zawor wydechowy (exup) i zapodal przelot zwykly to silnik nie byl pod to zestrojony, moze zna ktos jakas hamownie na slasku ? co by zmierzyli mi moc moment i dostroili calosc pod ten tlumior ? wogole jaki jest koszt takiej kompletnej uslugi ?

pANpawiAN · Post autor: **pANpawiAN** » 30 kwietnia 2009, 02:17

gsxrlukasz pisze:a moja nie stuka,,, i nic nie wiem o żadnych dziwnych dźwiękach wydobywających się z silniczka a to dla tego że ich nie ma ):)

to pewnie nie jeździsz na 954 hehe

@ fuli
jak masz k&n to pod prysznic go i po krzyku
exup - jaki jest, taki jest ale ja nie ruszałbym drania, a jak już to tylko zamieniając cału układ
- kwestia ew. regulacji

Hoffman · Post autor: **Hoffman** » 13 czerwca 2009, 00:54

cziken929 pisze:Może na wałku zdawczym siedzi 15z zamiast standard 16z ?

Sensor obrotów wałka zdawczego nie wykrywa wielkości koła zębatego, więc czy jest 16t czy 2, nie robi to żadnej różnicy. Z tym, że przy mniejszym kole zębatym zdawczym wskazania prędkościomierza będą większe niż prędkość rzeczywista, bo przy załóżmy 100km/h (prędkości rzeczywistej, a nie na zegarze) wałek musi się obracać szybciej.

MAQ · Post autor: **MAQ** » 02 października 2009, 12:04

Hej posiadam 954 oraz glosne stuki w silniku stale.zwlaszcza przy hamowaniu silnikiem.oraz przy wyzszych obrotach zapala sie czerwona lampka i znak FI (ostatnio nawet na malych obrotach!).a ostatnio przy wlaczonym zaplonie pompka paliwa dobija benzyne i slychac jakby bombelkowako w baku cos jakby pompka powolutku chodzila moze to zawor zwrotny nie trzyma?.mialem wymieniona zebatke na wale ktora laczy sie z koszem sprzeglowym? po wymianie rozrzadu i dalej stuka jakby mial silnik peknac.wydaje mi sie ze to lozysko tlokowe korbowodu choc podobno to nie.panewki widzialem i sa ok.w serwisach z tym stukaniem rozkladaja rece. sa troche przerysowane cylindry i przez to tak powiedzial mechanik(ale jakby to cylindry z takim mocnym stukiem toby cisnienia nie mial i mocy)boje sie ze moto sie rozleci.kasy juz nie mam nawet.prosze o pomoc!!!

Gruby · Post autor: **Gruby** » 29 czerwca 2010, 22:51

Z innej beki ale w temacie. Moto zimne. Odpalam, i tak jakby w skrzyni slychac nieregularne szarpanie/uderzanie/grzechotanie. W kazdym razie nie jest to cykanie. Z moto procz axupa do regulacji nie mam nic do roboty. Linka sprzegla jest juz dosc daleko wykrecona, czy to mozliwe ze skrzynia sie konczy?

Honda · Post autor: **Honda** » 30 czerwca 2010, 07:35

Dla jednego to stuki dla innego cykanie i brzęczenie, jak macie aparat lub kamerkę nagrajcie i wyślijcie film jak te stuki słychać na biegu jałowym, mozę komuś łatwiej bedzie pomoc.

Gruby · Post autor: **Gruby** » 30 czerwca 2010, 17:36

Tak to u mnie brzmi. http://www.youtube.com/watch?v=dt-RyVHydfE
Cykanie również występuje, ale to jak już wspomniałem, do regulacji idzie w ten weekend.