FORUM.FIREBLADE.PL

niestety tego nie wiem, nie umiem odpowiedziec na Twoje pytania.

zastanawiam sie czy jesli jednak mimo wszystko jakies chlodzenie jest,to nie znaczy to ze termostat jednak dziala? chyba ze dziala niewlasciwie ......

954 mają to do siebie, jak stanę na światłach łapie mi 99-102 *C, podczas jazdy mam 81-83 *C

Wymieniłem dziś płyn chłodniczy i wielkich zmian nie ma. Podczas jazdy jest 82-86 stopni. Jak stanę to temperatura wiadomo stopniowo rośnie. Najważniejsze, że wystarczy pomału ruszyć i temperatura momentalnie spada do odpowiedniej. Ten typ chyba tak ma:)

dokładnie te typy tak mają a po 2 jak cos widac ze jest nie tak to ja bym ogladnoł chłodnice czy czasem nie była po szlifie i czy ktus nie zagioł tych rurek bo wtedy jest ograniczony przepływ i lipaaa....

wymiana płynu rozwiązała problem

dzięki za wszelkie porady.

no i git. ja wymieniam plyn co sezon i jest gitara

tak przy okazji ile płynu weszło?

marcin169 pisze:954 mają to do siebie, jak stanę na światłach łapie mi 99-102 *C, podczas jazdy mam 81-83 *C

Ja miałem to samo do póki nie zmieniłem na przelotowy układ bez HTEV. Dzisiaj zgasiłem moto z obawy przed tym, że coś może się z nim stać niedobrego przy... 115oC!! To już chyba przesada. Wcześniej nie łapał więcej niż 103oC. Nie wiem WTF...

115 to juz nieco przegiecie penisa, musisz dzialac dzwon do czikasa

witam
w mojej jest tak jak napisał kolega

Hoffman pisze:954 mają to do siebie, jak stanę na światłach łapie mi 99-102 *C, podczas jazdy mam 81-83 *C

ale max to 108 stopni w upał na postoju
pozdro

w mojej 954 wentylator sie włącza przy temp ok 104 st. Do ilu stopni powinien schłodzić ?? mi schłodzi jakieś 2-3 stopnie i się wyłącza

w sc33 mam od 106, tez schodzi o 2-3 w dol i potem znowu