FORUM.FIREBLADE.PL

Chodzi zapewne o sprzęgło jednokierunkowe które przenosi napęd z rozrusznika na silnik, jeśli się ono "slizga" nie przenosi pełnej mocy na silnik i w efekcie słabo nim kręci.

nieistotne raczej w twoim przypadku, jak rozrusznik chodzi dobrze po za motorem to i w motorze chodzi dobrze, po prostu ma duży opór. Kiedyś słyszałem o takiej sytuacji w 954, cholera wie co było przyczyną ale moto kręciło jak trzeba jak był podpięty akumulator samochodowy

idę rozbierać silnik bo czuję że inaczej się nie uda, jak będę coś wiedział to napiszę tutaj dla potomnych

Patryk_ pisze:nieistotne raczej w twoim przypadku, jak rozrusznik chodzi dobrze po za motorem to i w motorze chodzi dobrze, po prostu ma duży opór. Kiedyś słyszałem o takiej sytuacji w 954, cholera wie co było przyczyną ale moto kręciło jak trzeba jak był podpięty akumulator samochodowy

Sprzęgło rozrusznika jest wewnątrz silnika, a nie w samym rozruszniku - więc jest to jak najbardziej prawdopodobne. Znajduje się ono po stronie sprzęgła, zazębia się z koszem sprzęgłowym. Należy zdjąć pokrywę sprzęgła i bedzie ono widoczne.

nie uwierzycie bo i ja nie wierzę regulator napięcia robił jakieś zwarcie czy nie wiem co, aku działało normalnie, trzymało itp, ale z regulatorem było coś nie tak wymieniłem regulator i pali od strzała jak trzeba, mało silnika z ramy nie wyrwie

no nieźle, widać tak obciążał że nie miał siły kręcić