FORUM.FIREBLADE.PL

nie prąd a napięcie ale to normalne przy tak małej pojemności aku i z każdym jego odpalaniem będzie ciut niższe napięcie przy każdym kolejnym odpaleniu ale generalnie poniżej tych 10V nie powinno spadać napięcie.

czyli maciek z tego wynika ze aku jest do wymiany skoro nawet na naładowanym na max przy odpaleniu spada ponizej 10. a mawet do 9-8.

ciezko powiedzieć te aku jest strasznie małe, sprawdze u siebie dokładnie jeszcze jak to wygląda. z tym że u mnie jest 190A prądu. a jak podepniesz przewody na krótko od auta to moto kręci lepiej ? i odpala dobrze?

dzisiaj sprawdziłem czysto profilaktycznie to co mowiłem i u mnie po miesięcznym przestoju i aku w zimnym podczas pierwszego odpalania napięcie spadło do 10,3V ale u mnie jest wiekszy aku, większa pojemność i większy prąd.

jak podepne przewody to aku stanowczo kreci lepiej tak samo jak po naladowaniu i przez kilka razy. od 8 maja wyjechalem i jak przyjade kolo 28 maja to zobacze czy wogole odpali i jak ma prad sam akumulator i jak wyglada z pradem przy odpalaniu.jak nie odpali to wymienie aku

no jak nie odpali to ewidentnie aku do wymiany chyba ze masz jakiś pobór na zgaszonym moto i coś Ci zżera aku

nie ma poboru sprawdzałem . tylko b.delikatny jak dioda hiss a jak zgasnie to brak

a jak sie okaze ze to akumulator winny to jaki polecacie bo myslałem o yuasa co myslicie

jak przegladałem aku do Twojego moto to najmocniejsza była Yuasa. do swojego sam kupiłem rok temu yuase zobaczymy ile to warte bo cena jak za dwa tanie aku.

no i zonk po 4tygodniach napiecie aku 12.96 i odpala bez problemu. moze to byla wina ze zadlugo stal. hmmm nie wiem. pojezdrze troszke i zobaczymy co sie bedzie działo.