Strona 2 z 2

Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH

: 21 października 2016, 17:47
autor: blazej_CBR929
motorista,pl właśnie coś nie działa od jakiegoś czasu, jak chcesz spróbuj http://honda.sklep.pl/bike albo napisz do hondy honda.poland@honda-eu.com z zapytaniem czy ta sama część była montowana w dwóch modelach i ci odpiszą

Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH

: 23 października 2016, 16:08
autor: gregorycbr
Według katalogu części to pompy się różnią. Np do wersji A numer tej pompy to: PFKL340171, a do wersji B to: PFKL340169. W obu przypadkach cena jest taka sama 691.78€. Być może pasują a różnica jest tylko np we wtyczce . U mnie jest dokładnie taki sam problem, mam power commandera i podkręciłem dzisiaj dawki paliwowe na max, nic to nie dało. Trzeba faktycznie sprawdzić ciśnienie na listwie.

Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH

: 23 października 2016, 16:33
autor: mati1490
Jak sprawdzałem na używkach to niczym te pompy się nie różnią, nawet wtyczką ;) a to że numer końcowy jest inny to tylko ze względu na to że dopasoawana niby jest do nowszej wersji :P

Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH

: 23 października 2016, 16:57
autor: gregorycbr
mati1490 pisze:Jak sprawdzałem na używkach to niczym te pompy się nie różnią, nawet wtyczką ;) a to że numer końcowy jest inny to tylko ze względu na to że dopasoawana niby jest do nowszej wersji :P
To że wizualnie są takie same nie znaczy ze są identyczne, mogą się różnić parametrami. Pamiętajmy że wersja b kręci się o tysiąc obrotów więcej (być może ma wyższe ciśnienie). Żeby twoja teoria miała sens to musiało by się dotyczyć wszystkich części, a tak nie jest. Wiele części do wersji A i B ma takie same numery katalogowe.

Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH

: 24 października 2016, 14:31
autor: mati1490
dobrze że to pompa reguluje cisnieniej na listwie ;) to jak chcesz zmienić sobię odcinkę to pompę tylko zmieniasz z wersji B i ogień 10km więcej heheh:-P