Strona 2 z 2
Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH
: 21 października 2016, 17:47
autor: blazej_CBR929
motorista,pl właśnie coś nie działa od jakiegoś czasu, jak chcesz spróbuj
http://honda.sklep.pl/bike albo napisz do hondy
honda.poland@honda-eu.com z zapytaniem czy ta sama część była montowana w dwóch modelach i ci odpiszą
Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH
: 23 października 2016, 16:08
autor: gregorycbr
Według katalogu części to pompy się różnią. Np do wersji A numer tej pompy to: PFKL340171, a do wersji B to: PFKL340169. W obu przypadkach cena jest taka sama 691.78€. Być może pasują a różnica jest tylko np we wtyczce . U mnie jest dokładnie taki sam problem, mam power commandera i podkręciłem dzisiaj dawki paliwowe na max, nic to nie dało. Trzeba faktycznie sprawdzić ciśnienie na listwie.
Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH
: 23 października 2016, 16:33
autor: mati1490
Jak sprawdzałem na używkach to niczym te pompy się nie różnią, nawet wtyczką

a to że numer końcowy jest inny to tylko ze względu na to że dopasoawana niby jest do nowszej wersji

Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH
: 23 października 2016, 16:57
autor: gregorycbr
mati1490 pisze:Jak sprawdzałem na używkach to niczym te pompy się nie różnią, nawet wtyczką

a to że numer końcowy jest inny to tylko ze względu na to że dopasoawana niby jest do nowszej wersji

To że wizualnie są takie same nie znaczy ze są identyczne, mogą się różnić parametrami. Pamiętajmy że wersja b kręci się o tysiąc obrotów więcej (być może ma wyższe ciśnienie). Żeby twoja teoria miała sens to musiało by się dotyczyć wszystkich części, a tak nie jest. Wiele części do wersji A i B ma takie same numery katalogowe.
Re: DŁAWIENIE NA WYŻSZYCH OBROTACH
: 24 października 2016, 14:31
autor: mati1490
dobrze że to pompa reguluje cisnieniej na listwie

to jak chcesz zmienić sobię odcinkę to pompę tylko zmieniasz z wersji B i ogień 10km więcej heheh:-P