FORUM.FIREBLADE.PL

Oki dzieki zaraz ide sprawdzic alternator..

A dodam jeszcze ze regel ma mala dziurke i widac jak by sie z niego cos wylalo... No ale ide zrobie pomiary dam znac .

Ok wypialem kostke od laternatora odpalilem piec i na kazdym z pinow jak bym noe przylozyl pokazuje mi 23.8 24 to albo zle moerze albo nie wiem ... jakis pomysl ?

Hej jeszcze raz zmierzylem altka i jednostki nie sa stale skacza od 25.3 do 27 na wszystkich jednakowo ...

Wyniki są do ,,przyjęcia,,.

Teraz kierunek to regler, jak znajdę stronkę co do jego sprawdzania to ją podeślę...

Mam: tutaj altek...wartości międzyfaz są tutaj inne bo to inna ,,maszyna,, ale jak widać - jednakowe...

https://www.youtube.com/watch?v=5v2LtHlvcqI

A tu regler - rząd wartości pomiaru podobne, jednakowe ale mogą różnić się od Twoich wyników...

https://www.youtube.com/watch?v=kDx3zgOLShY

PS - English chyba Ci nieobcy...

PSS - Regler przez tę ,,dziurkę,, prawdopodobnie odpłynął do ,,krainy wiecznych łowów,, ...warto by było znaleźć przyczynę jego ,,odejścia,, - przegrzanie, złe połączenie elektryczne/masa czy też ,,nieśmiertelne kostki,, które niestety nie cierpią mycia karcherem...

Nie od 10 lat noe heh oki dzieki ja wlasnie w sklepie po nowy reg...

DUCATI ENERGIA - takiego szukaj... a potem przed montażem rama z lakieru ,,odarta,, i przykręcenie go na termoprzewodzącej paście coby ciepełko łatwo i szybko oddawał bo ładnie się grzeje jak pracuje...udanej robótki...po tych wszystkich czynnościach co masz wypisane w temacie na koniec sprawdź czy te żółte kabelki od altka za bardzo się nie grzeją, mogą byc ciepłe ale nie gorące.
Jeśli są gorące to coś nie tak z instalacją na torze ładowania - kostki - stały ,,gwoźdź tego programu,,...

Oki ludziska tak wiec zakupilem nowy reg i wszystko smiga ladowanie pokazuje 14.90a ze swiatlami 14.60 ma t6lko pytanko jak bardzo i szybko grzeje sie reg bo ten po 20 min byl ze tak powoem fosc cieply /goracy .

Normalny objaw jego pracy - jest gorący.

Problemem umieszczenia za zadupkiem jest jego chłodzenie.

Sam kombinowałem gdzie go umieścić aby miał lepsze warunki oddawania ciepła.

Najpierw umieściłem go na sporym radiatorze/pasta z przodu między lagami ale wysokość regla tam zamontowanego powodowała dobijanie do błotnika co przy hamowaniu mogłoby się skończyć nieciekawie...co mi tu na forum uświadomiono.

Więc przeniosłem go pod tablicę rejestracyjną i jak się okazało wymiary jej i radiatora dokładnie się pokrywają, tak że nie widać go z tyłu.

A wiaterku do chłodzenia ma tu w nadmiarze, nawet w gorące dni.

Robotę radiator spełnia znakomicie, nawet w dzisiejszy dzień gdzie jest u mnie 30C, jest gorący a nie parzący, ma znaczną powierzchnię do oddawania ciepła.

W fabrycznym miejscu, gdzie idzie gorące powietrze od pieca i chłodnicy/czuć je na nogach to jest wg mnie nieciekawie...

Witam niedzielny wypad do zakopanego skończył się awarią regulatora napięcia który wytrzymał około 1000km bo jakiś czas temu co założyłem a że miałem przeczucie to kupiłem odrazu 2 sztuki ze by był w zapasie, i takie pytania czy ktoś z Was kupował regulator z tej firmy: http://www.reg_mot.republika.pl/regulatory.htm

Daje 36 miesięcy gwarancji,może warto?

domagalka pisze:Witam niedzielny wypad do zakopanego skończył się awarią regulatora napięcia który wytrzymał około 1000km bo jakiś czas temu co założyłem a że miałem przeczucie to kupiłem odrazu 2 sztuki ze by był w zapasie, i takie pytania czy ktoś z Was kupował regulator z tej firmy: http://www.reg_mot.republika.pl/regulatory.htm

Daje 36 miesięcy gwarancji,może warto?

Kupujesz Turmax i aku yuasa czyścisz masy kostki i masz na bardzo długo spokój. Przy wymianie Rygla wymieniasz aku.

Afrykańce montują do xrv750 polecany i chwalony na forum AT.
Ale jak kolega wyżej napisał kluczem do sukcesu jest porządek w elektryce.

Paweł.