Strona 2 z 3
Re: Porady przed kupnem cbr 900
: 13 kwietnia 2015, 20:16
autor: 350ts
mati1490 pisze:Siema, widzę że cbr by Czechosłowacja skoro 1 do góry
, z drugiej strony może być to przyczyną twardego wchodzenia biegów ponieważ niema możliwości dokładnego wyczucia momentu jego wybicia podczas jazdy, a z tym wentylatorem to za szybko się włącza, chyba że mega ja palowales i później chodziła jeszcze z 4 minuty na postoju to jest możliwość jego załączenia.
Gdzie jest tutaj wymieniony Twój mustang ?
Piszesz ogólnikami...
Re: Porady przed kupnem cbr 900
: 13 kwietnia 2015, 20:24
autor: kmiecik1992
Myślałem ze jakas cenna uwaga na temat a tu kolejna przekomażanka
4500zl za 1993r w malowaniu jak pierwszy fajer na fotce z linku w kolorze białym to rozumiem ze normalna cena skoro nikt nie robi na ten temat uwag?
Re: Porady przed kupnem cbr 900
: 13 kwietnia 2015, 20:35
autor: 350ts
Maszyna rocznikowo jest trochę wiekowa i stąd takie moje podejście do tematu.
Sam to przerabiałem i stosowałem do porad ludzi którzy na co dzień mają do czynienia z mechaniką japonii i nie tylko...
Skoro mają niekwestionowaną ,,pole position,, w Krakowie a u Nich robiłem zerowy przegląd przy zakupie to chyba wiedzą co mówią i robią.
To tyle w tym temacie...
Re: Porady przed kupnem cbr 900
: 13 kwietnia 2015, 20:36
autor: 350ts
350ts pisze:Sorry, trochę mnie poniosło...
Maszyna rocznikowo jest trochę wiekowa i stąd takie moje podejście do tematu.
Sam to przerabiałem i stosowałem do porad ludzi którzy na co dzień mają do czynienia z mechaniką japonii i nie tylko...
Skoro mają niekwestionowaną ,,pole position,, w Krakowie a u Nich robiłem zerowy przegląd przy zakupie to chyba wiedzą co mówią i robią.
To tyle w tym temacie...
Re: Porady przed kupnem cbr 900
: 13 kwietnia 2015, 21:34
autor: domagalka
Witam. Masz tam biegi odwrotnie bo masz nowszy silnik gdzie powinna być wajcha z cięgnem jak w SC 28 po lifcie lub sc33 a w modelach sc28 przed liftem były skrzynie odwrotnie i dlatego były dźwignie bezpośrednio na wałku zmiany biegów. Więc albo fajer ma założoną wajche od starszego modelu albo silnik od młodszego. wiem na 100% bo to przerabiałem jak mi gościu przysłał silnik od SC 28 i biegi były odwrotnie to też się mocno zdziwiłem.
Re: Porady przed kupnem cbr 900
: 14 kwietnia 2015, 07:29
autor: Bandzior
O ile sie nie myle, a nie pamietam juz dokladnie z jakiego rocznika to ja do mojej sc33 zakladalem sety kierowcy z sc28 ale jaki rocznik to ci nie powiem.
Wiem ze chodzilo wszystko tak jak mialo- moge sie mylic, ale na 80% tak bylo.
Re: Porady przed kupnem cbr 900
: 14 kwietnia 2015, 16:12
autor: kmiecik1992
dzięki wszystkim za dotychczasowe odpowiedzi...
...reasumując, rozumiem że - z biegami nic poważnego sie nie dzieje jedynie musialbym dokupic dźwignie z odpowednim cięgnem.
- to że włączył się wentylator na postoju jest normalne. (jeśli nie wyprowadźcie mnie z błedu)
a co z niesprawnym wskaźnikiem temepratury silnika i predkościomierzem? temperatury w ogole nie pokazuje, natomiast predkościomierz strasznie zaniża i przy narmalnej jeździe ze stałą predkością sa takie wahania wsakówki w dół i w góre. czym to moze być spowodowane?
Re: Porady przed kupnem cbr 900
: 14 kwietnia 2015, 20:05
autor: luis954
rzeczywiście silnik mógł być wymieniony to może być przyczyną przekłamywania licznika i brakiem temperatury.
Re: Porady przed kupnem cbr 900
: 14 kwietnia 2015, 20:21
autor: kmiecik1992
Rozumiem ze wymieniany silnik nie jest powodem aby zrezygnować z motocykla? Przynajmniej w autach dla mnie nie ma to żadnej różnicy ponieważ jeżdżę bmw a tam tzw swapy sa (żeby nie przesadzi ) chlebem powszednim ;D
Zakladajac ze rzeczywiście byl przekladany silnik to wtedy conaby dzialaly poprawnie? Zegary od sc33?
Re: Porady przed kupnem cbr 900
: 14 kwietnia 2015, 21:23
autor: luis954
wymiana silnika nie dyskwalifikuje moto pod warunkiem że nowy silnik jest w lepszej kondycji.Co do zegarów to poszukaj na forum było już pisane o takich swapach.
Re: Porady przed kupnem cbr 900
: 17 kwietnia 2015, 19:06
autor: kmiecik1992
Dzieki za odpowiedzi będę kopal na forum w tematow z zegarami,
A teraz mam jeszcze pytanie juz nie techniczne a z czysto hipotytetycznego punktu widzenia... Czy sc28 opraca się w ogóle kupic? Czy to nie jest zbyt stare moto? Może lepiej dozbierac i kupic sc33 albo 954? Nie pytam ze względów jezdnych czy silnikowych lecz czy np sc28 za sezon lub dwa da się sprzedać?
Re: Porady przed kupnem cbr 900
: 26 kwietnia 2015, 21:52
autor: dodek
Nie kupuj tanich 929 czy 954 bo to zlomy totalne - i dawno zajeźdzone.
tak twierdził jeden własciciel 954 na jednym złocie - stara 900rr jeźeli nie miała zderzenia czołowego, dachowania albo tir po niej nie przejechał wytrzyma spoooro wiecej.
Te moto nie są może ładne , ale za to są solidnie zrobione - niektore elementy sa przewymiarowane ale w całokształcie daje to plus.
Oczywiście trzeba wziąść pod uwage tyle wiekszośc to stare złomy i wszystko moze sie psuć jednak te zadbane są naprawde warte uwagi i trzymają cene.