Fajerblejdzik i dziwne zachowanie z temperaturą

[stashekcn]

Szkodliwa temperatura dla tego silnika tj. powyżej 120 stopni... Na postoju zawsze będzie się grzała. W przypadku 1000RR SC57A, jest nawet tak, ze na postoju latem praktycznie wentylator nie wyłączy się...

[Draco1990]

A np jak przy jezdzie na trasie trzyma okolo 100 stopni to nie jest to szkodliwe na dluzsza mete?

[stashekcn]

To już wczesniej Ci pisalismy. Musisz miec szczelny układ, dobry płyn (Dynagel, Prestone, Motul) i podczas normalnej jazdy powinieneś miec temp 82-90 st. C. Nie bawiłbym się w jakies klejenie chłodnicy... 500zł to nie są wszystkie pieniądze, w porównaniu z kosztami naprawy po przegrzaniu pieca... Ciesz się że nie masz nowszego moto, bo przy nowszych roczników ceny chłodnic zaczynaja się od 1000zł.

[Draco1990]

Wiem, z reguly nie oszczedzam na takich rzeczach ale ostatnio mam co miesiac ze wzgledu na pewne sprawy bardzo obciazony budżet i musze isc po kosztach... Sprobowac nie zaszkodzi raczej. skleimy i zrobie pare rundek testowych ,, w kolo komina" i zobacze jak zachowuje sie moto...

[exodus]

Musisz miec szczelny układ, dobry płyn (Dynagel, Prestone, Motul) i podczas normalnej jazdy powinieneś miec temp 82-90 st. C.

U mnie przy jezdzie turystycznej przewaznie jest, zaleznie od temperatury otoczenia 65-70 C dopiero swiatla korki wchodzi 103C, wlacza sie wentyl i schladza do 98. Moto kupilem w polowie sezonu i tylko skontrolwalem plyn chlodniczy - nie wiem jaki byl, ale kolor mial jasnozielony.

Teraz zmienilem na motula classic ( swoja droga mozna go sporo taniej kupic w hurtowni z opakowania zbiorczego niz w detalu) no i ocenie jak wyjade, czy jest roznica jakakolwiek

[stashekcn]

65-70 to troszkę masz niedogrzany silnik... Masz termostat?

[exodus]

to jest wynik przy temp 12-15C i jezdzie typowo emeryckiej (80-130 km/h) W cieple dni trzyma ok 80C.

A czy mam termostat - nie wiem czy dziala prawidlowo, o ile wiem to powinien otwierac sie przy ok 80C - musze pomacac chłodnice przy nizszej temp moze za wczesnie sie otwiera albo przepuszcza. Moto po postoju grzeje sie szybko, pali raczej nieduzo (6-7), wiec jedynym objawem to ta temperatura.

Zbadam sprawe jak zaczne jezdzic w tym sezonie

[stashekcn]

Przy 87 ma się otwierać termostat. W ciepłe dni to też troche mało, powinno byc 82-7 stopni. Zobaczy przy ilu Ci puszcza, moze czujnik przekłamuje.

[Draco1990]

Dobra dzis testowany byl po sklejeniu nana stopce, ogolnie rozgrzal sie do 105 stopni i wentylator sie zalaczal i schladzal tak do 102 tylko i znowu 105-106 i wentylator na chwilke i tak w kolko...

P.S. Ile w sc 33 powinno wejsc plynu na caly uklad? na poczatku strasznie chyba byl zapowietrzony bo nie schodzilo ze zbiorniczka, ale sie podmuchalo i poodpalalo i trzeba bylo dolewac, tylko zastanawia mnie ile tam tego sie miesci...

[stashekcn]

2,8l

[exodus]

szukajac na forum info o termostacie znalazlem temat, ze w sc28 niektorzy wrzucali termostat z Tico trzeba costam podszlifowac i dziala dobrze.

Jest tu jakis magik, ktory taki zamontowal u siebie i faktycznie jest oki ? Bo u mnie chyba jednak termostat przepuszcza, a nowy oryginal 160zl

[toper-utl]

P.S. Ile w sc 33 powinno wejsc plynu na caly uklad? na poczatku strasznie chyba byl zapowietrzony bo nie schodzilo ze zbiorniczka, ale sie podmuchalo i poodpalalo i trzeba bylo dolewac, tylko zastanawia mnie ile tam tego sie miesci...

W sc 33 układu chlodzenia nie da sie zapowierzyc - ale co jest super ważne !!! powinienes nalewac płynu bezposrednio do chłodnicy przez jej korek wlewu z prawej strony do pełna. Pozniej do zbiorniczka wyrownawczego tylko do okreslonego stanu.
Mogles spytac jak uzuplenic plyn, a tak to meczyłes maszyne z bardzo niskim stanem, dolewajac po kropelce przez zbiorniczek wyrownawczy , co na pewno na zdrowie jej nie wyszło ... Słabo Ci mechanikowanie idzie... zebys tylko nie zameczył tego motura na amen....