FORUM.FIREBLADE.PL

Cieszę się , że chociaż ktos wie gdzie to jest hehe Ja juz zrobiłem okolo 700km od wymiany i też nic sie nie dzieje LwG i Szerokości życzę

panowie nie chcąc zakładać nowego tematu to napisze tutaj, juz 2 razy mi wyszczeliło uszczelke pokrywy zaworów, i wkoncu wziąłem się za alternator tzn zrobiłem fotki ocenicie bo według mnie już się nadaje do przewinięcia, ale wasze fachowe opinie bardzo mile widziane pozdrawiam serdecznie

kfar, jest do zrobienia. Rób tam gdzie koledzy z forum zadz i się zapytaj

wiertło pisze:kfar, jest do zrobienia. Rób tam gdzie koledzy z forum zadz i się zapytaj

znalazłem kolesia tzn firme co zajmują się tym od 10 lat, gadałem z nim na gg teraz i mówił n podstawie zdjęc że bez problemu do naprawienia alternator, jak to nazwał " piękna sztuka, fabryczny sprzęt " hehe i liczy sobie za to 160 zł i gwarancja 12 miesięcy,

chyba wyślę do niego

kfar, to słać i sie nie zastanawiać. Dla niego dobra robota bo nie tykany był przez majstra.

zrobie tak jak mówisz:) dzieki za pomoc:)

ale pomierzyłeś wcześniej napięcia z alternatora ?

nie pomierzyłem jeszcze, ale mają zmierzyć u mechanika gdzie wymieniają mi uszczelke, ja kurde nie mogłem tej kostki zlokalizować hehe a ogólnie nie umiem obsługiwać miernika

no bo że tak powiem bez wcześniejszych pomiarów alternatora to bez sensu go wysyłać do naprawy bo może jest sprawny, a na tych zdjęciach nie widać żeby był jakiś okopcony czy spalony.

Niekiedy normalnie ładuje a i tak iskrzy i wywala uszczelke, wiec i tak trzeba przewinąc.

no chyba że tak, ale to pewnie po wyjeciu wtedy widac optycznie uszkodzenie izolacji alternatora. ja też miałem u siebie kilka takich parsknięć, nie strzałów ale podczas redukcji z przygazówką czasami potrafił tak parsknąć śmiesznie, ale na szczęście zdazyło się to może ze 3 czy 4 razy i ładowanie jest ok.

no u mnie tezładował ok nie miałem problemów i parskał i parskał i w końcu bummmm

zrobiłem moze od naprawy 2tys km i jest spoko