FORUM.FIREBLADE.PL

niestety nie posiadam kabla od pc więc pozostaje tylko hamowania ?
dodam, że czasami jak chcę szybko ruszyć od najmniejszych obrotów to do jakiś 2/2.5tyś jest lekkie zdławienie i dopiero później zaczyna sie pieekło podkreślam słowo czasami tylko występuje takie zdławienie do tych 2/2.5tyś więc nie wiem czemu tak jak może przez pc? a może świece do wymiany ? na przysłowiowym ' luzie ' obrotomierz lubi skakać od 1tyś do 1.1/1.2tyś

kłania sie czyszczenie i regulacja zaworu egvc

hmm.. tym jeszcze sie nie bawiłem więc nie wiem czy zabierać się za to samemu czy może oddać do mechanika

powiem tak jeżeli jesteś mało kumaty w tym to lepiej oddać do sprawdzonego mechanika i niech to sprawdzi i ustawi bo jeżeli bedziesz latał z rozregulowanym zaworem to spalisz silniczek lub tryby połamiesz w nim i będziesz 300zł w plecy a towar chodliwy jest

hehe z tego co teraz czytam to troszkę jest do zrobienia przemyślę tą sprawę lecz pewnie zaprowadzę do mechanika

jeszcze raz dzięki za info

nmzc napisz jak zaprowadzisz do magika mechanika co zdziałał

panowie jakieś info odnośnie tej rezerwy ? wie ktoś coś ? co może być przyczyną zapalania się rezerwy po około 10/15sec ? w baku mam 1.5h paliwka dla sprawdzenia i gdy ' żydek ' już załapie to będzie zapalał się zaraz po przekręceniu kluczyka, lecz gdy odczekam jakieś 5 min i znów będę chciał przekręcić kluczyć to objaw będzie taki sam jak na początku czyli zapali sie po 10/15sec

Pzdr

Oj tam czepiasz sie pierdół,najważniejsze ze sie zapala,tak poprostu jest ze działa to na troche innej zasadzie jak działanie cepa i nie musi zaraz po przekręceniu kluczyka zaswiecic sie rezewa.U mnie jest tak samo,czasami swieci sie rezerwa a jak za jakis czas odpale moto zgasnie i jak nim juz rusze to sie po chwili zapala.Ale na twoim miejscu nie dopuszczałbym do sytuacji gdzie w baku zostaje litr paliwa,zatrzesz pompkę i wiadomo na dnie zawsze jest jakis syf i nie ma co jezdzic do 0.tak niski stan paliwa tez moze wpływac na złą prace motocykla,gasniecie itp.

tzn teraz specjalnie zostawiłem 1.5L paliwka żeby zobaczyć czy rezerwa będzie inaczej sie zachowywać no ale cóż jak u Ciebie jest tak samo to nie mam się co martwić tylko lać i laaatać

Maly929 pisze:tzn teraz specjalnie zostawiłem 1.5L paliwka żeby zobaczyć czy rezerwa będzie inaczej sie zachowywać no ale cóż jak u Ciebie jest tak samo to nie mam się co martwić tylko lać i laaatać

a nie "mówiłem"

wiertło, pobawiłem się exupem dziś ( 3/4h ) na początku było takie buczenie później cykanie na tych linkach troszkę popuściłem je i jest kompletna cisza, moto chodzi dużo lepiej jeszcze pasuje troszkę pobawić się egcv lecz mi już skończyła się cierpliwość do tego dziadostwa teraz jak się rozreguluje to prawdopodobnie usunę go i zestroję odpowiednio pc ;P

he he to git jest to bardzo ważne. Ale żeby nie stawać z pod motocykla to możesz kabelek 1m i wyłącznik kołyskowy i można się bawić i dokładnie zrobisz