It is currently 16 November 2025, 16:21

FORUM.FIREBLADE.PL

Forum miłośników Hondy FireBlade CBR1000RR-R | CBR1000RR | CBR954RR | CBR929RR | CBR900RR | SC82 | SC77 | SC59 | SC57 | SC50 | SC44 | SC33 | SC28

WYSCIG sc33 ws 954 JAK SPRAWDZIC

Miejsce przeznaczone do ogólnych rozmów na temat motocykli Honda ;)

Moderators: maciekx, Tytus

Post a reply
goOly19
Staly Bywalec
Staly Bywalec
 
Posts: 812
Joined: 07 December 2007, 22:29
Location: Opole Lub
Points: 1
Motocykl: r1, drz 400
Year production: 0

Post » 08 July 2008, 09:10

a jakie jest orginale przelozenie w 929 ?? w sumie o max to mi nie chodzi ale czasem testuje moto pod inne motory, niedlugo postaram sie sprawdzic do r1 kolegi i dam znac:)
cziken
 
Posts: 131
Joined: 21 February 2008, 16:10
Location: krasnysta
Points: 4
Motocykl: cbr929
Year production: 0

Post » 08 July 2008, 09:20

Widzę, że moje posty zaczynają drażnić uczestników tego forum :roll: Odpowiadając konkretnie na pytanie Kolegi: Jakakolwiek ingerencja w układ napędowy (zmiana zębatek lub profilu opony) zmienia wartość prędkości wyświetlanej ca cyferblacie. Nawet zjechana środkiem opona o oryginalnym przeznaczonym do motocykla profilu musi się obracać nieco szybciej aby przebyć tą samą drogę, więc prędkość obrotowa wałka zdawczego wzrasta wprost proporcjonalnie do zużycia opony. Różnica pomięcy wskazaniami różnych motocykli będzie zawsze, a w szczególności w zakresie wyższych prędkości. Proszę się mną nie przejmować :mrgreen:
kogut
goOly19
Staly Bywalec
Staly Bywalec
 
Posts: 812
Joined: 07 December 2007, 22:29
Location: Opole Lub
Points: 1
Motocykl: r1, drz 400
Year production: 0

Post » 08 July 2008, 10:15

cziken dobrze godosz;)
User avatar
fabiq
Staly Bywalec
Staly Bywalec
 
Posts: 820
Joined: 16 June 2008, 12:23
Location: Olsztyn
Points: 10
Motocykl: SC33
Year production: 0

Post » 08 July 2008, 11:07

goOly19 wrote:a jakie jest orginale przelozenie w 929
16/43 zeby
Proste drogi sa dla szybkich motocykli... kręte drogi są dla szybkich kierowców... ja wole kręte :)
crazyduck
Staly Bywalec
Staly Bywalec
 
Posts: 1629
Joined: 01 May 2007, 20:22
Points: 10
Motocykl:

Post » 08 July 2008, 18:57

Chcialbym podziekowac za wyczerpujace wypowiedzi na moj post. :mrgreen: pozdrawiam
damian28
 
Posts: 49
Joined: 24 March 2008, 23:00
Location: Ireland
Motocykl: honda fireblade 919
Year production: 0

Post » 08 July 2008, 19:44

cziken moze wiesz gdzie jest najblizszy tor bede za dwa tygodnie w krasnym to bym posmigal aha i czy moto tez daja chyba ze swaja cbrke pozyczysz :lol:
User avatar
RudiszRR
 
Posts: 686
Joined: 10 January 2008, 18:23
Location: Rzeszów
Points: 6
Motocykl: 1000 RR HRC
Year production: 2007

Post » 08 July 2008, 20:11

Cziken jest juz stary i CENZURA glupoty wiec go nie sluchajcie :D

A tak serio to dobrze gada wiec moim zdaniem jedynym powodem dlaczego wyprzedzasz swojego kumpla na 954 jest to ze poprostu lepiej jezdzisz....
goOly19
Staly Bywalec
Staly Bywalec
 
Posts: 812
Joined: 07 December 2007, 22:29
Location: Opole Lub
Points: 1
Motocykl: r1, drz 400
Year production: 0

Post » 08 July 2008, 21:08

wystarczy ze zmienia biegi ze sprzeglem to juzzzzzzz duzzzzzzzzzzooooooooooo traciiiiiii
cziken
 
Posts: 131
Joined: 21 February 2008, 16:10
Location: krasnysta
Points: 4
Motocykl: cbr929
Year production: 0

Post » 09 July 2008, 00:46

Damian ja moje ostrze mam Ci pożyczyć !! Olaboga :roll: NEVER :!: Tor kartingowy w Lublinie bardzo kręty i techniczny z bardzo gładkim i mało nagrysowanym asfaltem.
kogut
goOly19
Staly Bywalec
Staly Bywalec
 
Posts: 812
Joined: 07 December 2007, 22:29
Location: Opole Lub
Points: 1
Motocykl: r1, drz 400
Year production: 0

Post » 09 July 2008, 09:40

nono cziken zapraszam wlasnie tam:)
cziken
 
Posts: 131
Joined: 21 February 2008, 16:10
Location: krasnysta
Points: 4
Motocykl: cbr929
Year production: 0

Post » 09 July 2008, 12:18

Bardzo chętnie Kolego 8)
kogut
andreparis
 
Posts: 18
Joined: 24 February 2008, 12:07
Location: paryz
Motocykl: cbr954rr
Year production: 0

Post » 10 August 2008, 10:48

ja smigam po francuskich autostradach 954 i jeszcze mnie nikt nie objechal. :D do 200 to wszyscy mocni i duzej roznicy nie ma moze dlatego ze nie chce mi sie zawsze redukowac biegu. ale naprawde mozliwosci bladego widac jak 240-250 wiekszosc moto juz nie ciagnie wtedy a blady ryczy (wydech bosa) i ciagnie dalej.

ps: piec scigawek w jednym tunelu blisko siebie masakra
samochody po bandach jezdrza :wink:
PreviousNext
Post a reply

Return to Ogólne Dyskusje

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 5 guests