FORUM.FIREBLADE.PL

» 30 czerwca 2009, 23:18

3tys i jazda

» 30 czerwca 2009, 23:29

no maly to Ty nie jestes no moze miec ciezko,duzy wplyw ma zawieszenie ja ostatnio ustawilem sobie je pod siebie i moze nie idzie tak na gume jak z 2 ki z gazu jak predzej,ale zakrety z plecaczkiem i bez poezja rotfl2:

wiec moze ustaw tyl na najtwardszy i sprobuj

» 01 lipca 2009, 07:35

Jak lezysz na baku i nie szarpiesz to czego oczekujesz ze moto samo sie podniesie przy obrotach prawie jalowych. wyprostuj sie albo nawet odchyl troche do tylu i powinno fajnie isc.
Taka jest prawda ze osoba ktora potrafi latac na kole dobrze podniesie jak widac i goldwinga z wolnych a poczatkujacy zawsze bedzie mial problemy i to z mocnego zakresu podniesc.
Dlatego tez zaczynam cwiczyc

» 04 sierpnia 2009, 00:01

mój sc33 idzie po przymknięciu i gwałtownym odkręceniu, bez szarpania z 3tyś, a tak od 6 do 9tyś - z samego odkręcenia

Ale dopiero zaczynam się uczyć, podnoszę nisko i kruciutko trzymam..

» 04 sierpnia 2009, 20:36

nie ucz sie bo to niezgodne z przepisami hihi:

» 04 sierpnia 2009, 22:54

a jest jakiś przepis który to precyzuje?
czy tylko uwielbiane przez wszystkich "stwarzanie zagrożenia na drodze"? ;-)

» 29 września 2009, 12:45

madrider pisze:a jest jakiś przepis który to precyzuje?
czy tylko uwielbiane przez wszystkich "stwarzanie zagrożenia na drodze"?

Powiem tak jeżeli nie przewpzimy drugiej osoby lub w poblizu nie ma innych urzytkownikow drog nie mamy komu stwarzac realnego zagrozenia w ruchu drogowym czyli nie ma podstaw do ukarania MKK!A przecyzuje to art 86 kodeksu wykroczen!

» 29 września 2009, 15:36

to powiedza ze sobie stwazasz zagrozenie :027:

» 29 września 2009, 18:10

W myśl tego art nie możesz sam sobie stworzyc zagrożenia tylko innym uczestnikom ruchu drogowego hihi:

» 11 października 2009, 18:41

Panowie chyba jest na tym forum ktos kto poznał tajniki wolnej???

bo mi za cholere niewychodzi balansowanie góra dół ogarniam ale cały czas sprzet wali mi sie na bok nie moge dziada wykątrować na SP jest duzo o tym napisane ale nie znalazłem porady jak katrowac na boki a juz mnie to denerwuje ostatnim razem klatke rozwaliłem a wczoraj postawiłem w pion przetarłem stelzem przejechałem jeszcze kawałek i standardowo poszedł na bok efekt zgięta kiera i połamany zadupek :ups:

moze poprostu franek jest tak ciezki ze trzeba jechac szybciej???? albo za mało trenuje no niewiem

jesli ktos ogarnia temat to niech sie podzieli wiedzą hehe i zapoda pare wskazówek :one:

» 13 października 2009, 20:52

Moja sc33 1999 rok z jedynki od 3 tysięcy płynnie idzie z gazu a na 2 biegu to od 6 ale po odpuszczeniu i gwałtownym dodaniu

dodam ze mam tylko 67 kilo wagi

» 15 listopada 2009, 18:50

Dzisiaj jezdziłem z moim kolesiem co śmiga 929, zajebiscie jezdzi na kole profeska i bez problemu podrywa z gazu nawet z 4-ki. Zamienilismy sie dzisiaj i mojego sprzeta z gazu wyrwał z 5. :ooo:

A tak pozatym czuc róznice 929 a 954

FORUM.FIREBLADE.PL

Technika jazdy - jazda na jednym kole czyli WHEELIE

Wolna guma

Kto jest online