NADESZŁA ERA FAJERA, czyli mój pierwszy SC33 '97

[orzech]

banshee, spoko nie denerwuj się Fajerka masz laleczkę i nikt tego tu nie podważa.
Co do hamowni Frani jeszcze na rolki nie wpychałem ale TLa (97r przebiegu 52k km) wykręciła 122,5KM na fabryczne 125 więc chyba niezły wynik

PS. Ja znam autentyczny przebieg (tzn tak mi się wydaje:P) 20k mil (rok moto 2000) przebieg potwierdzony certyfikatami MOT od roku 2002

[marcinSC33Staly Bywalec]

Orzech - ta hamownia na której byłeś z TL określała moc na silniku? Na kole ile było? Ja kiedyś miałem okazję schamować GSX600F.Nominalnie na silniku ma mieć coś ok84KM, na kole wynik był ok68KM. Ale silnik już był na wykończeniu.

[banshee]

Orzech - ta hamownia na której byłeś z TL określała moc na silniku? Na kole ile było? Ja kiedyś miałem okazję schamować GSX600F.Nominalnie na silniku ma mieć coś ok84KM, na kole wynik był ok68KM. Ale silnik już był na wykończeniu.

seria 86KM. Miałem czerwonego. Na hamowni wykazało około 81KM na silniku z tego straty na kole tylko 4KM. Aż byli zdziwieni tak małymi stratami, ale sprzęt był jak na swoją erę chyba najekonomiczniejszy. Nie spalił mi w mieście więcej jak 5,5l/100km

[Guliver]

Gratulejszyn. Oczywiście to dopiero początek ery fajera. Będą i następne. Nowsze Powodzenia na drodze.

[Grzesku]

Ja też na początku myślałem, że blejd to ekonomiczne moto, jednak po miesiącu jeżdżenia po Wrocławiu, stwierdziłem, że żaden sport nie jest ekonomiczny ;p Na pełnym baku robie około 140 km po mieście. Dodam, że rzadko wrzucam 4 bieg. Co chwile gumowanie i odcina. Potrafi Franek wypić

[slamann]

aby je przestawić trzeba oryginalne zalanie plastyku zlikwidować a potem zalać po swojemu. Także jak ktoś tam ingerował to zostawił ślady, no chyba że cały prędkościomierz wymienił...

ja mam nadzieję, że kolega to z książek wie a nie z własnoręcznych takich "napraw"

Nie o to chodzi Beti, ja miałem licznik w milach i mnie trochę wnerwiał bo w nocy nic nie było widać, no i kupiłem środek w kilometrach ale z dużo większym przebiegiem (69000km) niż mój. Postanowiłem to zmienić, a lubię trochę pogrzebać no i zmieniłem w przeliczeniu z mil 25000(mój przebieg oryginalny) na 40000km. Środek jak się ruszy to widać i dlatego podpowiedź dla kolegi bo to wrażliwe miejsce dla handlarzy sprzętami.

[crazyduckStaly Bywalec]

Witam gratuluje sprzetu gdzie jest ta hamownia w bydzi?i jaki koszt chcialbym sprawdzic swojego z ciekawosci ile koni poszlo w pole

[banshee]

Na ulicy kamiennej u Wojtka.
Dzisiaj tam jadę to później dopiszę jaki koszt.

POzdro!

[ Dodano: Czw Kwi 09, 2009 10:13 am ]
A więc co do przebiegu...
Zajrzałem mu w gardło i pod dekiel.
Luzy zaworowe w równej tolerancji w górnych wartościach.
Gaźniki na moje oko nigdy nie ruszane - widoczny ciemny nalot w gardzielach, żadnych wyszczerbień na śrubkach. Wszystko dokręcone taką samą "siłą"

Wydaje się więc byś prawdziwym... jeszcze tylko te zegary sprawdzić

[ Dodano: Pon Kwi 27, 2009 1:00 pm ]
[center]Chciałbym podsumować powyższą część i od tej pory wrzucać to co zostało dopieszczone i przerobione w moto.[/center]

W każdej wolnej chwili (co prawda w sezonie będzie ich mało) będę wykorzystywał na pieszczenie mojej RR-ki.

Zdjęcia będę zamieszczał w miarę na bieżąco

To co już zostało zrobione:
1. Polerowana pokrywa sprzęgła
2. Pomalowana przednia szyba

Kolejne tematy na języku:
3. Polerka końcówki