akumulator sc57b
Posty: 17
• Strona 2 z 2 • 1, 2
- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 13:40
- Lokalizacja: Piechcin
- Pochwały: 104
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
» 03 stycznia 2014, 22:40
no jak do tego 12,4 ci spadnie to można się martwić. Tylko takie sprawdzanie w zime kilka miesięcy aku nie pracuje to też takie lipne sprawdzanie. Najlepiej sprawdzać w sezonie aku. A to ze Ci padnie 300km od domu to prędzej jak masz lipne ładowanie.
Oddam nerkę za cbr :)
- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 13:40
- Lokalizacja: Piechcin
- Pochwały: 104
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
» 03 stycznia 2014, 23:41
Wystarczy że w sezonie będziesz pilnował ładowania i aku ibedzie ok wazne tez jest dbanie o kostki i styki . Gwarantuje ze jak tego dopilnujesz nie będzie problemu z moto.
Oddam nerkę za cbr :)
- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 13:40
- Lokalizacja: Piechcin
- Pochwały: 104
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
» 08 stycznia 2014, 16:06
no to sam widziszKoczis pisze:Po 5 dniach od ładowania, napięcie spadło na 12,91V więc chyba wszystko jest ok i niepotrzebnie panikowałem
Oddam nerkę za cbr :)
Posty: 17
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Wróć do Modyfikacje i Tunning (CBR1000RR SC57)
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 2 gości