Ja to robie na czuja. Wykręcam 2 obroty, sprawdzam jak moto się zachowuje, jak przyspiesza, jaka reakcja na odkręcenie manetki przy większych prędkościach. Potem sprawdzam ustawienie 1,75 i 2,25, żeby porównać kiedy jest lepiej. Jak już wiem, że np jak odkręcam śruby to moto lepiej chodzi to idę w tą stronę i sprawdzam dalej. Ja akurat mam DynoJety i K&N, ale ustawiłem w ten sposób i moto hula. U mnie jest ta różnica, że zrobiłem sobie przyrząd do regulacji gaźników bez zdejmowania baku...
PS: Kupiłem taką końcóweczkę
http://moto.allegro.pl/uchwyt-adapter-k ... 34951.html
i wyszło mi prawie to samo jak ten przyrząd
http://moto.allegro.pl/klucz-katowy-1-4 ... 27989.html