FORUM.FIREBLADE.PL

Witajcie. Kupiłem od jednego z forumowiczów SC33 1998. Motocykl do tej pory z tego co mi wiadomo jeździł za Motulu 5100. W poprzednim bladym miałem olej Repsol Sintetico 4T 10W40 a do dwunastki leje Xado Atomic 10W60 . Zastanawiam się czy zmiana z pół syntetycznego na pełen syntetyk nie zaszkodzi w jakimś stopniu silnikowi. Myślałem nad Bel-Ray EXS 10W40 albo właśnie Repsolu. Przeprowadzał ktoś kiedyś taki zabieg u siebie. Wydaje mi się że nic mu chyba nie będzie aczkolwiek pewne źródła podają aby nie robić takich rzeczy a jeśli już to tylko z syntetyka na półsyntetyk.

Ale po co zmieniać? Honda zaleca półsyntetyczny olej do SC33.

Jesteś pewien? Muszę ściągnąć serwisówke do Bladego. Miałem już taki sprzęt tylko 1997 i lałem tam pełen syntetyk repsola. Zalali mi taki na serwisie przy okazji wymiany rozrządu więc taki stosowałem. Wydawało mi się że na tym syntetyku silnik jak by ciszej pracował. Wcześniej był zalany Castrol Syntetyk (czerwonego koloru, dostałem trochę w bańce na ewentualną dolewkę) ale to przez poprzedniego właściciela.

Ja do franka leje Ipona 10w40 full syntetyk przy przebiegu ponad 70tysi i wszystko w porządku choć wcześniej latał na motulu 5100,jak zdrowy piec to nic się nie będzie działo, w tamtym sezonie zrobiłem z 15tysi bez żadnej dolewki ,i wydaję się ciszej pracować niż na półsyntetyku po ostrym pałowaniu ale to może być tylko złudzenie

mysle ze jak latał na 5100 a ty nie masz zamiaru nim karać na torze czy inne stunty to chyba bym został przy tym, ale z drugiej strony sam już wyznaje zasade ze nie zaleje półsyntetyka do żadnego swojego pojazdu czy to 4oo czy 2oo, ale tez ostatnio był przypadek na forum gixa ze do chyba srada gosc zalał motula 7100 i źle pracował silnik i były ogolnie problemy, wlał spowrotem 5100 i problemy znikneły ciezko w to uwierzyć ale niby jest na to jakas teoria. ja do swojego auto tzn auta żony wlałem po 190tys km od nowosci jezdzacym na 15w40 potem ja przez 8 tys 10w40 i od 2 wymian 5w30 syntetyk mobila i auto smiga ok od 20 tys km na full syntetyku

Ja się z wami nie zgodzę, silnik powinien ciszej pracować na półsyntetyku.
Honda rzeczywiście zaleca półsyntetyk nawet do nowszych modeli.
Żeby uprzedzić komentarze sam jeżdżę na syntetyku

gdzie masz jakieś info na temat półsyntetyku czy pełnego syntetyku? bo ja szukajac wlasnie jakichś info na temat motocykli honda suzuki itp nie moge nic znaleźć oficjalnego że zalecany jest olej pół czy full syntetyk

jeśli jeździł na 5100 to i przy nim zostań, kolega w 929 przeszedł z 5100 na 300V i sprzęgło do wymiany ,
druga sprawa jaki olej do jakiego moto ? prze te lata jak jeżdżę to mogę powiedzieć z opinii motocyklistów jak i mechaników półsyntetyk do motocykli na gaźnikach syntetyk do tych na wtrysku

zasada jest raczej prosta, że z dołu nie idzie się do góry, tylko odwrotnie.

Elyot pisze:zasada jest raczej prosta, że z dołu nie idzie się do góry, tylko odwrotnie.

g... prawda

maciekx pisze:

Elyot pisze:zasada jest raczej prosta, że z dołu nie idzie się do góry, tylko odwrotnie.

g... prawda

Dokładnie!!!
Sam przechodziłem z pół na full i było ok i to nie jedno moto zawsze na plus.
Znajomi też tak zrobili i latają do dziś dnia na full i nie są to świeże motocykle. Teraz z kawą to samo zrobiłem i idzie jak zła nic się nie dzieje.

Jak po zmianie się coś stanie z moto to po prostu ludzie sobie tak wmawiaja, że to przez zmianę oleju.

Ja też nie widzę problemu w zmianie z pół na pełen.

Tapnięte z S6 Edge +