FORUM.FIREBLADE.PL

*mily wstep*
Czesc, dawno nie zagladalem wiec czytania troszke mam a do wiosny jeszcze kawalek


*dupokryjka jakby sie okazalo ze pytanie juz bylo *
W ktoryms watku pojawilo sie pytanie ale odpowiedzi juz nie bylo i w innych tematach nie znalazlem.

*background*
Sprawa dotyczy wlewania 4 litrow oleju do silnika (SC33) przy wymianie (w domysle filtr tez wymieniany).
Otoz wiem ze stunterzy latajacy na gumie specjalnie leja wiecej oleju w celach lepszego/odpowiedniego smarowania silnika w pionie.
A ja jakos tak z przyzwyczajenia leje sobie 4l. oleju przy wymianie a na gumie nie latam.

*pytanie wlasciwe*
Czy latanie (miasto/turystyka/bez gumowania) z zalanymi 4l. oleju ma jakis negatywny wplyw na silnik? czy powinno sie koniecznie trzymac zalecane bodajze 3,6 l.?
Rozpatrujmy sytuacje w przedziałach 10 kkm (od wymiany do wymiany oleju).


*umizgiwanie *
bede wdzieczny za odpowiedz - jasna, klarowna i niegdybajaca

producent nakazuje 3,6 litra. i tego sie trzymaj. a reszte zostaw sobie na dolewke

Witam ja mam sc29 z silnkiem sc33 zajebalem go litra po nad stan MOTUL 5100 latam na gumie i jest zajebiscie nic sie niedzieje
kolega cos wiecej wie na temat http://www.youtube.com/watch?v=Swr_xsAbXlk chyba go znacie

ja 900 lałem 4 a 1100 5tką:D

2 dni temu zmienialem olej w sc28 i wlewajac prawidlowo 3.7 (wymiana filtra tez) po odpaleniu i po paru minutach po sprawdzeniu nie bylo maximum wiec po 4litrach dopiero jest maximum wiec nic wedlug mnie sie nie stanie:) dlatego dolalem reszte i banka na kosz:)

a jak mu dasz jeszcze litra to co ja i muj silnik jestesmy zadowoleni ja mu gaz a on klama i czask lancucha i idzie na gume ino raz nic mu nie bedzie jak cos odma zrobi robote
lepiej zeby bylo wiecej niz by bylo za malo nic mu nie bedzie od litra nad stanu ani kropli i potku nie wydusil ona 919rr to lubi

ja robię tak samo 4l wlewam od razu,i nigdy nic sie nie działo,lej jak lałeś i będzie git ,a go 929 która mam w stuncie leje 0,5l ponad stan i tez jest ok

Dzieki za odpowiedzi

Wole jak piszecie wlac 4l. i nie tykac i nie sprwdzac 'okienka' codziennie... taki nawyk po Suzuki, ktorego proboje sie oduczyc

TasmaN, lać 4l i tyle 2-3 setki więcej nic się nie stanie
sam tak robie i jest oki

nic sie jej nie stanie ja latam na 5l w f4i i tylko na poczatku wywala nadmiar przez odme w pionie a po paru dymkach wszystko jest git. w 900rr miałem tak samo

a po co jest odma

Przy zalewaniu olejem ponad stan zachodzi niebezpieczeństwo że korby będą uderzać w olej i go spieniać, ale wiadomo że trzeba by go wlać dużo ponad stan aby to zachodziło. Odma jest do odpowietrzenia komory korbowej gdyby ktoś nie wiedział ja zawsze do moto lałem pełne okienko i się nie przejmowałem - nic się nie działo