FORUM.FIREBLADE.PL

Siema,ale bzdur Ci gościu nagadał. a z kad wiesz że to zawory? może coś innego? najlepiej nagraj dzwięk i wrzuć do posłuchania;) pozdro

kolego zawory na sto bo ja mam cbr jurz dwa lata i zrobiłem 30ty km i nadal jezdżę nim tylko je słysze jak przyspieszam

to nie rozumię o co chodzi. o to że normalne że klepią? to nie. jeśli klepią mocno tzn że są za duże luzy i zawór się wtedy mniej otwiera i jest raczej mniejsza niż wieksza dawka paliwa

o widzisz masz morze orientacje kosztu naprawy albo kogos co ma płytki zaworowe

regulacja okolo 200 plytki dostepna na allegro koszt jednej okolo 10 zl strzelam

co ile km regulujecie zawory

co 25 tyś sprawdzasz wg serwisówki a płytki chyba w org ok 17 zł sprawdz sobie na str motorista.pl nie zawsze trzeba wszystkie wymieniać czasami wystarczy niektóre pozamieniać, ale do tego musisz mieć nanometr dobry

o matko boska przenajświętsza

january pisze:musisz mieć nanometr dobry

http://pl.wikipedia.org/wiki/Nanometr

raczej miałeś na myśli śrubę mikrometryczną zewnętrzną

To na bank nie zawory, po pierwsze zawory na szklankach nie klepia, chyba że byś miał 2mm luzu to po raz. po dwa sprawdź czy dokręcone są świece bo niedokręcone dają łudząco podobny dźwięk do cykania. Po trzecie jak dokręcisz i cykanie nie ustanie, wymień uszczelki pod kolektorami cylindrów koszt 5zł za szukę czyli jakieś 20zł.

generalnie szukaj po najprostrzej drodze bo czasami mała rzecz daje groźne oznaki. ja miałem tak samo a okazało się że uszczelka była zużyta, i 240zł za regulacje tydzień temu zapłaciłem, co prawda zaprocetuje to na przyszłość ale wolałem to zrobić po zimie. ehh

nie chciałem nic pisać ale tak jak Cziken napisał chłopaki coś tutaj chrzanicie jakieś farmazony o stukających zaworach, zawory nie klepią chyba że się wypnie to co innego.

i nie nanometr a mikrometr tak jak napisał motobandyta

luz zaworowy przeważnie w fajerach się zmniejsza a nie powiększa

pewnie ci stuka kosz sprzęgłowy albo cos z rozrządem