FORUM.FIREBLADE.PL

Hej, mam pytanie. Oddałem moją CBR 929 do mechanika na ul. Rydla w Krakowie, ponieważ miałem problem z ładowaniem (za niskie napięcie). Powiedziano mi, że jednak spaliła się jakaś kostka i trzeba też wymienić regulator napięcia. Dzisiaj dzwoni mi mechanik i mówi, że moto do odbioru i że należy się 600 zł. Jak zapytałem się czemu tak dużo, to odpowiedział, że zamiennik regulatora kosztuje 400 zł. Pytanie do Was - czy to jest normalna cena, czy mechanik chce na mnie zarobić?

Qstosh pisze:Hej, mam pytanie. Oddałem moją CBR 929 do mechanika na ul. Rydla w Krakowie, ponieważ miałem problem z ładowaniem (za niskie napięcie). Powiedziano mi, że jednak spaliła się jakaś kostka i trzeba też wymienić regulator napięcia. Dzisiaj dzwoni mi mechanik i mówi, że moto do odbioru i że należy się 600 zł. Jak zapytałem się czemu tak dużo, to odpowiedział, że zamiennik regulatora kosztuje 400 zł. Pytanie do Was - czy to jest normalna cena, czy mechanik chce na mnie zarobić?

Tylko zazwyczaj pali tu się alternator koszt przewinięcia jakieś 200 zł. Bardzo rzadko regulator i z tego co piszesz bardziej bym stawiał na alternator. Tą kostkę można wywalić i ładnie polutowac i masz święty spokój.

no to niech da ci fakturę za ten regulator czy faktycznie 400 kosztował i po problemie

Ostatnio często trafiały do mnie moto z uszkodzonym ładowaniem. 400 zł to średni zamiennik jak nie pasuje klijentowi to biorę chinczyka za 200 i za tydzień wraca Klijent i prosi żeby jednak założyć dobry zamiennik. Jak chcesz mieć solidnie zrobione to trzeba zapłacić. Nikt za darmo nie będzie robił. A potem trafiają jakieś ulepy od stodołowych papraczy bo tam taniej a potem doprowadzenie do jakiegoś przyzwoitego stanu kosztuje bardzo dużo czasu, nerwów i pieniędzy. Ale itak każdy będzie płakał że drogo.

Dobra, zapłaciłem ile trzeba było i mam całkiem dobry zamiennik, więc jestem zadowolony

Podaj nazwę tego regulatora ale z tego co pamiętam do 929 były bardzo drogie regulatory droższe niż do innych moto

Nazwa tego zamiennika to ELECTROSPORT. Kosztował 380 zł

Electrosport, Ducati energia najlepsze zamienniki (japońskie) TourMax też ok.

Ja wstawiłem wentylator który studzić regulator napięcia. Myślę że to przedłuży jego żywot. Wcześniej był gorący teraz zaledwie letni.