FORUM.FIREBLADE.PL

Witam. Obecnie jestem na etapie zakupu 4 kółek. Ostatnio upatrzyłem sobie Audi a6 2.5tdi Co o tym sadzicie?? Bo jak go oglądałem to autko to całkiem zadbane i silniczek dobrze śmigał.......
A6 2.5TDI 150hp ALWERNIA

całkiem miło wygląda ... A czemu nie w quattro? silnik w wersji optymalnej (spokojnie można >180 KM wycisnąć)
Jak nie był klepany to posprawdzaj nalepki na przednim pasie i słupkach (niby szczegół ale łatwo zweryfikować czy są to 10-letnie oryginały).
Dość drogie zawieszenia, bo one najczęściej się sypią na naszych drogach, ale do ogarnięcia....
Silnik w wersji 2.5 tdi ma różne opinie .... jedni mówią ze nie za ciekawy inni chwalą, ja nie mam doświadczenia ale wszyscy mówią że tylko w manualu to dobrze jeździ.
Tak wiec ogólnie polecam.

Niestety w większości słyszałem złe opinie na temat silnika 2.5 TDI w Audi, tak samo jak i w silnikach 2.5 TDI w Passatach.

Auto ze skrzynią automatyczną według mnie jest bez sensu ...

Co to za frajda gaz i hamulec - nudna jazda.

Po za tym w automacie jest słabsze przyspieszenie i V-max. od manualu i więcej pali ...

A tą prawą ręką to co niby miałbyś robić

jezeli chodzi o silnik to kolega juz ich pare robil glownie walki rozrzadu sie sypia,jak trafisz na dobr to jezdzisz jak ze wszystkim

Jeśli zakupisz autko i będziesz coś potrzebował z części to zapraszam.

nie wszystko wystawione, posiadam każdą część (prawie ) .

http://allegro.pl/listing.php/search?st ... id=3574330

jak chesz moge ci lepszą przyprowadzić z hamburga- QUATRO 2000 r,130kkm,ful skóra za 4 tys euro.jak cos na PW

MILO pisze:całkiem miło wygląda ... A czemu nie w quattro? silnik w wersji optymalnej (spokojnie można >180 KM wycisnąć)
Jak nie był klepany to posprawdzaj nalepki na przednim pasie i słupkach (niby szczegół ale łatwo zweryfikować czy są to 10-letnie oryginały).

Bo ciężko zastać quattro w dobrym stanie a tak pozatym to fundusze mnie niepuszczaną na mocniejszą wersję A jakie mam te naklejki sprawdzic na tym pasie pzrednim i słupach? gdzie one są??

misiopajur pisze:jak chesz moge ci lepszą przyprowadzić z hamburga- QUATRO 2000 r,130kkm,ful skóra za 4 tys euro.jak cos na PW

coś podejrzany przebieg jak na takie auto i dlaczego tak tanio??

tu masz przykład nalepki na słupku bocznym z reguły o poduszkach powietrznych od strony pasażera :
http://img52.imageshack.us/i/img0640nj.jpg/
z drugiej strony posprawdzaj też śruby mocowań drzwi i przeguby (głównie drzwi kierowcy powinny być najbardziej zużyte).

zdjęcia nalepki na pasie przednim przykład:
http://s4.ifotos.pl/img/16_hssxnwh.JPG

tak jak pisze niby pierdoła ale dużo mówi o oryginalności auta a czasem można też naleźć nie odklejoną nalepkę z przebiegiem przy ostatnim serwisie który ma się nijak do licznika

Jest tak jak przy zakupie każdego używanego sprzęta, pierdoły mówią wszystko...

Powodzenia w zakupie.

tome1121 pisze:

MILO pisze:całkiem miło wygląda ... A czemu nie w quattro? silnik w wersji optymalnej (spokojnie można >180 KM wycisnąć)
Jak nie był klepany to posprawdzaj nalepki na przednim pasie i słupkach (niby szczegół ale łatwo zweryfikować czy są to 10-letnie oryginały).

Bo ciężko zastać quattro w dobrym stanie a tak pozatym to fundusze mnie niepuszczaną na mocniejszą wersję A jakie mam te naklejki sprawdzic na tym pasie pzrednim i słupach? gdzie one są??

misiopajur pisze:jak chesz moge ci lepszą przyprowadzić z hamburga- QUATRO 2000 r,130kkm,ful skóra za 4 tys euro.jak cos na PW

coś podejrzany przebieg jak na takie auto i dlaczego tak tanio??

bo koleś ma 4 samochody i 4 motocykle
jak chcesz moge ci za tydzien porobic foty

MILO pisze:jak chesz moge ci lepszą przyprowadzić z hamburga- QUATRO 2000 r,130kkm,ful skóra za 4 tys euro.jak cos na PW

Kombi czy sedan ?

kombi na czarnych 17-stkach

Z tego co wiem z własnego doświadczenia,siadają również pompowtryski w tym modelu,ojciec ma a6 c5 1.9 tdi 131 km moim zdaniem jest to lepsza opcja niż 2,5 hmmmm a nie myslałes np. 2.8 benzynka? 193km i do tego opcjonalnie lpg mam w swojej A4 2.6 i takie a4 2.5 tdi owijasz bez problemu:) Dodatkowo mam LPG więc 100 km robie za 30 zł , Każdy patrzy ze diesel mało pali,ale jakby nie patrzeć koszta ekspolatacji są duzo wyzsze niz przy silniku benzynowym,no głupi przykład wymiana swiec benzyna potrzebuje zwykłe swiece a diesel drozsze zarowe,co jednak przy V6 robi róznice bo to jednak az 6 cylindrów. nie wspomnie np. o zaworze EGR który czesto pada w dieslach, i kosztuje 500 zł Kiedyś ktoś mi powiedział ciekawą rzecz "Zycie jest zbyt krótkie by jezdzic Dieslem"